在“转弯车已经停下被撞”的情况下，责任划分需根据具体事故情形、双方车辆行为状态以及相关交通法规来综合判断，无法直接给出一概而论的结论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、直行车存在过错的情况
超速行驶：
- 若直行车因超速而来不及反应，撞上已停下的转弯车，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车不得超过限速标志标明的最高时速。在此情况下，直行车驾驶员需承担主要或全部责任。
注意力不集中：
- 如直行车驾驶员开车时玩手机、疲劳驾驶等导致分心，未能及时注意到前方停车的转弯车并采取措施避免碰撞，直行车驾驶员应负全责。
违规超车：
- 直行车在不具备超车条件的情况下强行超车，并撞上正常转弯且已停下的车辆，超车的直行车应承担事故的全部责任。
二、转弯车存在过错的情况
转弯方式违规：
- 转弯车未按规定使用转向灯或在不允许转弯的路段转弯，即使已停下，也可能因其违规行为增加事故发生风险而承担一定责任。具体责任划分需根据双方过错程度确定，例如，若转弯车未打转向灯导致直行车未能及时预判而发生碰撞，转弯车可能需承担部分责任。
转弯占据车道错误：
- 转弯车未按照交通规则驶入相应车道（如左转弯车占用直行车道），虽已停下但影响直行车正常通行导致碰撞，转弯车需承担一定比例的责任。
三、双方均无过错或意外情况
- 若事故由不可抗力因素（如突发自然灾害）或第三方原因（如其他车辆突然变道）引起，且双方均已尽到合理注意义务，可能根据公平原则分担责任或认定双方均无责任。但这种情况较为罕见，且需具体证据支持。
四、考虑交通规则与信号
- 若转弯车在红灯亮起后合法停车等待，而直行车因违反信号灯指示（如闯红灯）与转弯车发生碰撞，直行车将承担主要责任。
五、综合分析与建议
及时报警并保护现场：
- 在事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警部门能够迅速介入并进行现场勘查、车辆行驶轨迹分析、车速鉴定等工作，最终出具交通事故责任认定书。
积极配合调查：
- 双方当事人应积极配合交警部门的调查，提供必要的证据和信息，如行车记录仪视频、证人证言等，以助于准确划分责任。
寻求法律帮助：
- 若对交警的责任认定有异议，或事故涉及复杂法律问题，建议及时向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。
总结来说，在“转弯车已经停下被撞”的情况下，责任划分需综合考虑多种因素，包括双方车辆的行驶状态、行为状态以及相关交通法规的规定。因此，在处理此类事故时，应遵循公平公正的原则，依据具体证据和法律规定进行责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。