在探讨副驾车门被撞的责任划分问题时，我们首先要明确的是，责任的判定是一个综合考量多方因素的过程，它主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，并结合现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据来进行。
一、责任划分的基本原则
责任划分主要基于事故中各方的行为对事故发生所起的作用以及过错的程度。这包括副驾驶的开门行为、驾驶人的停车和提醒义务，以及行人的行为等。
二、具体责任情形分析
副驾驶的责任：
- 如果车辆处于静止状态，副驾驶在未观察后方来车或行人情况下直接开门，导致事故发生，那么副驾驶将承担事故的主要责任或全部责任。因为这是直接导致事故发生的行为。
- 无论车辆是否移动，副驾驶在开门前都有义务观察车外情况，确保安全。如果因疏忽大意未观察到后方情况而引发事故，副驾驶同样应承担相应责任。
驾驶人的责任：
- 驾驶人应负责提醒乘车人（包括副驾驶）在开关车门时注意观察周围情况。如果驾驶人未尽到提醒义务，导致副驾驶开门撞到人，驾驶人需承担一定责任。
- 驾驶人如果将车辆停在不允许停车的区域，或者停车方式影响行人正常通行，导致副驾驶开门时撞到人，驾驶人应承担主要责任。
- 停车后，驾驶人应采取必要的安全措施，如开启危险报警闪光灯、设置警告标志等。如果未采取这些措施导致事故发生，驾驶人亦需承担责任。
行人的责任：
- 如果行人在行走过程中违反交通规则，如闯红灯、在机动车道内行走等，同时被副驾驶开门撞到，行人可能也需承担部分责任。但行人的过错通常不会改变副驾驶或驾驶人作为事故主要责任方的事实。
三、责任认定的核心要素
在责任认定过程中，有几个核心要素需要考虑：
- 违法性判断：审查停车位置是否合法，开门前是否履行了观察义务。
- 因果关系分析：确认开门行为与事故发生是否存在直接关联。
- 过错程度评估：综合考虑各方的主观故意、过失程度及对损害后果的影响。
四、处理建议
预防措施：
- 使用“荷式开门法”（反手开门），这样可以强制身体转向观察后方，减少事故风险。
- 停车时预留足够横向距离，避免贴近非机动车道或人行道。
事故处理要点：
- 立即报警并保护现场，配合交警固定证据。
- 及时就医并保留医疗票据，为后续索赔提供依据。
保险理赔：
- 如果车辆投保了相关保险（如交强险和商业三者险），通常先由保险公司在保险责任限额范围内进行赔偿。
- 超出保险赔偿范围的部分，再由事故责任方按照责任比例承担赔偿责任。
综上所述，副驾车门被撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多方因素。在处理此类事故时，建议及时报警、保护现场，并寻求专业律师的帮助以维护自己的合法权益。