电动车与汽车副驾驶位置发生碰撞时，责任划分需结合具体事故情形综合判断，通常需考虑以下因素，分情况说明如下：

1. 汽车是否存在违法违规行为
   若汽车存在违法变道、违规停车、未打转向灯突然转弯、未按规定让行等行为，且该行为与事故发生存在直接因果关系，则汽车驾驶员通常需承担主要或全部责任。例如：汽车在非机动车道违规停车，电动车为避让撞上副驾驶车门，汽车驾驶员可能因违法停车承担全责。

2. 电动车是否存在违法违规行为
   若电动车存在超速、闯红灯、逆行、未按规定车道行驶、酒驾、未佩戴头盔等行为，且该行为是事故发生的主要原因，则电动车驾驶员可能承担主要或全部责任。例如：电动车在机动车道逆行，与正常行驶的汽车副驾驶侧发生碰撞，电动车驾驶员可能因逆行承担全责。

3. 双方是否存在混合过错
   若汽车与电动车均存在违法行为，且双方行为均对事故发生有贡献，则责任可能按过错比例划分。例如：汽车未按规定让行，电动车超速行驶，双方可能按7:3或6:4等比例分担责任，具体比例需由交警根据现场证据（如监控、刹车痕迹、证人证言等）综合认定。

4. 特殊情形下的责任认定

   • 汽车开门时发生碰撞：若汽车副驾驶乘客在开门时未观察后方情况，导致电动车撞上车门，通常由汽车驾驶员或开门乘客承担责任（《道路交通安全法实施条例》第63条明确规定，车辆停稳前不得开车门，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行）。
     
   • 电动车突然变道或急刹：若电动车因操作不当（如突然变道、急刹）导致汽车副驾驶侧碰撞，且汽车无违法行为，则电动车驾驶员可能承担主要责任。
     
   • 道路设计或设施问题：若事故因道路设计缺陷（如非机动车道被占用、视线盲区）或交通标志不清导致，可能涉及第三方责任，但需具体证据支持。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《交通事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如现场照片、监控录像、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任划分协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

提示：责任划分需以交警调查为准，以上分析仅为常见情形参考。如有具体事故细节，可进一步向我描述，我会结合法律条文为您详细分析。