此类交通事故责任划分需结合具体证据和现场情况综合判断，但根据一般交通法规和事故形态，可能存在以下两种责任划分方向：

1. 摩托车全责或主责
   若摩托车从人行道横穿机动车道时，未遵守“下车推行”“观察路况”“确保安全后通过”等法定义务（依据《道路交通安全法实施条例》第70条），且存在突然冲出、未减速避让正常行驶车辆等过错行为，则摩托车方可能承担主要或全部责任。尤其当汽车在右侧车道保持正常车速、无超速、分心驾驶等违法行为时，摩托车横穿行为直接导致碰撞，其过错更为明显。

2. 汽车次责或无责
   若汽车存在以下过错行为，可能承担次要责任：

   • 未尽观察义务：如右侧车道行驶时未充分观察右侧人行道动态，未提前减速或采取避让措施（依据《道路交通安全法》第22条“安全驾驶原则”）；
     
   • 车速过快：若事故路段限速较低，而汽车超速行驶，导致无法及时制动避让；
     
   • 车辆故障：如右后门存在安全隐患（如门锁故障导致碰撞时意外开启），可能被认定对事故扩大存在过错。
     

关键证据影响责任认定：

• 现场痕迹：碰撞位置（右后门）可能表明摩托车已部分进入车道，但需结合刹车痕迹、车辆位移方向等判断双方是否及时采取避让措施；
  
• 证人证言或监控：第三方目击者或路口监控可还原摩托车横穿时的速度、是否停车观察等细节；
  
• 车辆技术鉴定：汽车车速、制动性能等数据可能成为责任划分依据。
  

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集现场照片、监控录像、证人联系方式等证据；
   
3. 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核（依据《道路交通事故处理程序规定》第71条）；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决纠纷。
   

如有进一步细节（如事故路段限速、摩托车是否载人、汽车是否投保等），可向我补充说明，以便更精准分析。