在行人站在右车道线上被摩托车撞到的情况下，责任划分需结合具体细节综合判断，以下是常见情形及分析：

1. 行人完全或主要过错
   若行人故意站在车道线上（如逗留、拦截车辆），或突然闯入车道导致摩托车无法避让，且摩托车驾驶人已尽到合理观察、减速义务，则行人可能承担主要或全部责任。
   法律依据：根据《道路交通安全法》第76条，行人违反交通规则导致事故，机动车一方无过错的，承担不超过10%的赔偿责任（若造成人身损害）。

2. 摩托车驾驶人主要过错
   若摩托车存在超速、分心驾驶（如看手机）、未保持安全距离、酒驾等违法行为，且行人站在车道线的行为未突然变化（如已站立一段时间），则摩托车驾驶人可能承担主要责任。
   关键点：驾驶人需证明自己已采取必要避让措施（如刹车、转向），否则可能被推定为未尽安全义务。

3. 双方混合过错
   若行人站在车道线未完全靠边（如部分身体在机动车道），摩托车驾驶人未及时观察或操作不当（如急打方向导致侧滑），则可能按过错比例划分责任（如行人30%、摩托车70%）。
   实践参考：交警会通过现场痕迹、监控、证人证言等，结合《道路交通事故处理程序规定》第60条综合判定。

建议行动：

• 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
  
• 保存医疗记录、现场照片、证人联系方式等证据；
  
• 若对责任划分有异议，可在3日内申请复核；
  
• 涉及赔偿时，优先通过交强险理赔，不足部分按责任比例分担。
  

如有进一步细节（如行人是否在斑马线附近、摩托车是否超速等），可补充说明后为您具体分析。