在交通事故中，无责方离开现场不一定构成逃逸，关键在于行为人是否具有逃避法律追究的主观故意。以下是对此问题的详细分析：
一、逃逸的定义与构成要件
逃逸，在交通事故领域，通常指的是行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃离事故现场的行为。其构成要件主要包括：
- 行为人明知自己造成了交通事故；
- 行为人主观上是为了逃避事故责任或法律追究；
- 客观上实施了逃离事故现场的行为。
二、无责方离开现场的具体情况分析
一般情况下的离开：
- 无责方通常没有承担交通事故责任或逃避法律追究的动机。因此，在一般情况下，即便无责方离开现场，也不应认定为逃逸。例如，轻微碰撞事故中，无责方未察觉到碰撞而离开，事后通过行车记录仪发现，因不知情且无逃避法律责任的故意，不构成逃逸。
特殊情况下的离开：
- 明知事故为逃责逃离：如果无责方明知发生了交通事故，却为了逃避可能面临的赔偿责任等法律后果而故意离开现场，即使本身在事故中无责，也会被认定为逃逸。例如，交通事故造成人员伤亡或重大财产损失，无责方虽认为自己无责，但未停车保护现场、积极救助伤者并报警，而是擅自离开，可能被认定为逃逸。
- 因害怕等暂时离开但配合调查：若无责方因害怕、紧张等原因暂时离开，但随后积极配合调查处理，且没有逃避法律追究的故意，则不应认定为逃逸。
- 因紧急情况离开并通知相关部门：如遇到紧急情况（如突然生病）而离开，并及时通知了相关部门，事后也积极配合处理，这种情况同样不应认定为逃逸。
三、逃逸的法律后果
对于被认定为逃逸的无责方，可能会面临以下法律后果：
- 行政处罚：如罚款、拘留等；
- 民事赔偿：可能需要承担本不应由其承担的事故赔偿责任；
- 刑事责任：在极端情况下，如果逃逸行为导致严重后果，甚至可能面临刑事处罚，如吊销机动车驾驶证、终生不得重新取得机动车驾驶证等。
四、建议与指导
- 及时停车与保护现场：无论事故责任如何，驾驶人在发生交通事故后都应立即停车，保护现场，并协助处理。这是每个驾驶人的法定义务，也是避免被认定为逃逸的重要前提。
- 配合调查与处理：积极配合交通管理部门和警方的调查工作，提供必要的信息和证据。这有助于事故责任的准确认定和后续处理的顺利进行。
- 了解法律后果：在离开现场前，应充分了解逃逸可能带来的法律后果，避免因一时冲动或无知而承担不必要的法律责任。
综上所述，交通事故中无责方离开现场是否构成逃逸，需根据具体情况进行综合分析。关键在于判断行为人是否具有逃避法律追究的主观故意。如果你对此问题仍有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。