结论：司机装货时因病死亡，货主是否有责任需根据具体情况判断，主要涉及是否存在雇佣关系、货主是否存在过错等因素。以下从不同角度详细分析：

1. 雇佣关系下的责任

• 若存在雇佣关系：根据《工伤保险条例》，司机在工作时间和工作岗位上突发疾病死亡或在48小时内经抢救无效死亡，视同工伤。此时，货主作为雇主，需按工伤标准赔偿，包括丧葬补助金、一次性工亡补助金等。例如，司机在装货过程中突发心脏病死亡，且符合上述条件，货主需承担工伤赔偿责任。
• 若不存在雇佣关系：如司机与货主仅为临时合作关系或承揽关系，货主通常不承担工伤赔偿责任。但若货主明知司机身体状况不佳仍要求其装货，可能因未尽到安全保障义务而承担一定过错责任。

2. 货主是否存在过错

• 货主无过错：若司机因自身疾病（如突发心脏病、脑溢血等）死亡，且货主在装货过程中无任何过错行为（如未强迫司机装货、未提供恶劣工作环境等），货主通常不承担责任。
• 货主有过错：若货主存在过错行为，如明知司机身体不适仍要求其装货、未提供必要的安全保障措施（如未配备急救设备）等，可能因过错承担相应赔偿责任。例如，司机已明确表示身体不适，货主仍坚持要求其装货，导致司机死亡，货主可能需承担部分责任。

3. 其他法律关系

• 承揽关系：若司机与货主为承揽关系（如司机承包装货任务），货主通常不承担责任，除非货主对定作、指示或选任存在过错。例如，货主明知司机无装货资质仍选任其装货，导致司机死亡，货主可能需承担选任过错责任。
• 合伙关系：若司机与货主为合伙经营运输业务，在执行合伙事务过程中因病死亡，货主可能需根据合伙协议及实际情况承担一定责任。但若司机在个人事务期间因病死亡，货主通常无责任。

4. 刑事责任与民事责任区分

• 刑事责任：因司机因病死亡非交通事故造成，故不涉及《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的刑事责任（如交通肇事罪）。
• 民事责任：货主是否承担民事责任需根据上述法律关系及过错程度判断。若货主无过错，通常不承担民事责任；若货主存在过错，可能需承担相应赔偿责任。

5. 实际案例参考

• 有案例表明，在司机驾车途中因自身原因意外死亡的情况下，法院曾判决货主（或车主）承担一定比例赔偿责任。这体现了法院在综合考虑各种因素后，根据公平原则和无过错赔偿责任原则作出的裁决。例如，司机在装货过程中因过度劳累诱发疾病死亡，法院可能判决货主承担部分赔偿责任。

建议

1. 明确法律关系：货主在与司机建立法律关系时，应明确双方权利义务，如签订书面合同明确责任划分。
2. 加强安全保障：货主应提供必要的安全保障措施，如配备急救设备、关注司机身体状况等，以降低潜在风险。
3. 及时咨询律师：若发生类似纠纷，货主应及时向我咨询，以获取准确法律意见并维护自身权益。

如有进一步疑问或需要具体法律帮助，可直接向我提问。