结论：车剐蹭后离开现场，在警察询问时说有感觉，是否算逃逸，关键在于您主观上是否明知发生了事故并故意逃离现场。若您确实感觉到剐蹭却选择离开，很可能被认定为肇事逃逸；若您未感觉到剐蹭，且无逃避法律责任的故意，则通常不构成逃逸。
详细分析：
肇事逃逸的定义：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，肇事逃逸是指发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃跑的行为。这一行为不仅违反了交通法规，也损害了受害者的合法权益。
主观意图的判断：
- 明知事故发生：如果您在剐蹭后确实感觉到了事故的发生，却故意选择离开现场以逃避责任，那么这种行为很可能被认定为肇事逃逸。主观上，您具有逃避法律追究的故意。
- 未察觉事故发生：如果您因未察觉到剐蹭而离开现场，即主观上并无逃避法律追究的故意，通常不认定为逃逸。但这种情况下，您需要能够提供充分的证据来证明自己确实未察觉到事故的发生，如行车记录仪视频、目击证人证言等。
客观行为的考量：
- 离开现场的方式：如果您在剐蹭后未采取任何合理措施（如留下联系方式、报警等）就离开现场，导致受害者无法及时联系到责任人，那么这种行为更有可能被认定为肇事逃逸。
- 事后态度：如果您在警察询问时承认有感觉并意识到可能发生了事故，但之前却选择离开，这可能会加重您被认定为逃逸的可能性。相反，如果您能积极配合调查，提供必要的证据和信息，有助于证明您并非故意逃离。
损害后果的影响：
- 如果剐蹭造成了严重的财产损失或人身伤害，而您却选择逃离现场，这种行为无疑会加重您的法律责任。根据《刑法》的相关规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可能面临更严厉的刑事处罚。
法律建议：
- 立即停车并查看情况：一旦发生疑似剐蹭等事故，无论是否感觉到，都应立即停车查看情况，并与对方驾驶员协商处理事宜或报警等待处理。
- 保留证据：如果可能的话，使用行车记录仪、手机等设备记录事故现场和双方车辆的情况，以便后续处理。
- 积极配合调查：如果事后被证实发生了事故，应积极配合相关部门的调查处理，提供必要的证据和信息，以证明自己的清白或减轻责任。
特殊情况的处理：
- 如果您确实未感觉到剐蹭，但事后被证实发生了事故，且您能够提供充分的证据来证明自己确实未察觉到事故的发生，那么您的行为可能不会被认定为逃逸。但这种情况下，您仍然需要承担相应的民事责任，如赔偿受损车辆的维修费用等。
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