交警在农民生产道挡车属于特殊执法场景，需分情况处理，核心结论如下：

1. 若交警依法执行公务（如查酒驾、超载等）
   根据《道路交通安全法》第五条，交警有权在“道路”范围内执行职务，而“道路”包括公路、城市道路及虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方（如部分生产道若对外开放）。此时：

   • 农民需配合检查，若对执法有异议（如认为生产道不应被查），可记下警号、执法时间地点，事后通过行政复议或行政诉讼维权；
     
   • 若因挡车导致农作物运输延误等损失，需证明交警执法存在程序违法（如未出示证件、未说明理由），否则难以主张赔偿。

2. 若交警存在程序违法或越权执法
   若生产道明确属于“田间道路”（仅供农机进出、不对社会开放），交警无权执法。此时：

   • 可要求交警出示执法依据（如《处罚决定书》），若无法提供，可拒绝配合并录像取证；
     
   • 向当地公安局督察部门（12389）或上级交管部门投诉，需提供具体时间、地点、警号及执法过程描述；
     
   • 若因挡车导致直接经济损失（如农产品腐烂），可起诉交警部门行政不作为或滥用职权，但需充分证据（如运输合同、损失鉴定）。

3. 特殊情形：紧急避险或误判
   若交警因追捕犯罪嫌疑人、处理突发事件等紧急情况临时挡车，属于合法行为。此时：

   • 农民可事后通过12345热线或交管部门官网查询执法记录，确认是否为紧急任务；
     
   • 若确认是误判（如将生产道误认为公路），可要求交警部门出具书面说明，消除对个人信用或车辆记录的影响。

行动建议：

• 现场保持冷静，避免与交警冲突，优先记录执法信息（警号、车牌、时间地点）；
  
• 若认为执法不当，事后通过官方渠道投诉或诉讼，勿自行阻挠执法；
  
• 涉及损失赔偿时，需在1年内提起行政诉讼（自知道权益受损之日起算）。
  

如有具体细节（如挡车原因、生产道性质等），可进一步补充说明，我会结合案例为您分析。