在两轮电动车搭载两名13岁以上未成年人被小车撞击的交通事故中，交警的责任划分需结合具体违法情形、因果关系及过错程度综合判定，无法直接给出固定结论，但可分以下情形分析：
1. 若小车存在主要过错（如超速、闯红灯、未让行等）
- 责任倾向：小车通常承担主要或全部责任。
- 法律依据：根据《道路交通安全法》第42条（超速）、第44条（路口通行规则）、第47条（礼让行人/非机动车）等，若小车违反交通规则导致事故，其过错与事故因果关系直接，责任比例较高。
- 电动车可能的责任：若电动车存在轻微违法（如未靠右行驶、未开启灯光），可能承担次要责任（如10%-30%），但需以违法行为与事故的因果关系为前提。
2. 若电动车存在主要过错（如超载、违规载人、逆行等）
- 责任倾向：电动车可能承担主要或同等责任。
- 法律依据：
- 超载：根据《道路交通安全法实施条例》第55条，电动车仅允许搭载一名12周岁以下儿童，搭载两名13岁以上未成年人属违法，可能被认定为“操作不当”或“影响安全驾驶”。
- 违规载人：若电动车在机动车道行驶、逆行或未遵守交通信号，其违法行为可能直接导致事故发生，责任比例可能达50%以上。
- 小车责任：若小车无违法或过错较小（如正常行驶但未及时避让），可能承担次要责任或无责。
3. 若双方均存在过错（如小车超速+电动车超载）
- 责任倾向：按过错比例分担责任（如小车70%、电动车30%）。
- 判定关键：交警会通过现场勘查、监控、证人证言等，分析双方违法行为与事故的因果关系，最终确定责任比例。
4. 特殊情形：电动车是否属机动车
- 若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h、无脚踏骑行功能）：
- 驾驶人需持摩托车驾照，未持证驾驶可能被认定为“无证驾驶”，加重责任；
- 若未投保交强险，需在交强险范围内自行承担赔偿，超出部分按责任比例分担。
- 若电动车属非机动车：按上述规则划分责任，但超载违法仍可能影响责任比例。
行动建议：
- 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续赔偿的核心依据。
- 收集证据：包括现场照片、监控录像、证人联系方式等，证明对方过错（如小车超速、电动车合规行驶等）。
- 咨询专业律师：若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼主张权益。
提示：责任划分需以交警调查为准，以上分析仅供初步参考。如有具体案件细节（如事故地点、违法行为等），可进一步向我咨询，我会结合实务经验为您详细解答。