人伤误工费与停运损失在符合法定条件的情况下是可以一起获得赔付的，但具体能否同时主张，需结合事故责任、损失性质及法律规定综合判断。以下从不同角度详细分析：

1. 法律性质与赔偿原则

• 人伤误工费：属于人身损害赔偿范畴，指受害人因交通事故受伤导致无法正常工作而减少的收入，依据《民法典》第1179条及《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第7条，侵权人需赔偿受害人因误工减少的收入。
• 停运损失：属于财产损失赔偿范畴，指营运车辆（如出租车、货车）因事故无法从事经营活动所产生的合理停运损失，依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第12条，侵权人需赔偿车辆停运期间的损失。
• 关键区别：误工费针对人身伤害导致的收入减少，停运损失针对车辆营运中断的财产损失，二者性质不同，法律上可并行主张。

2. 能否同时主张的情形

• 情形一：受害人为营运车辆驾驶员且因伤误工
  • 若受害人既是营运车辆驾驶员，又因事故受伤无法工作，可同时主张：

       1. **误工费**：按实际减少的收入计算（如工资、劳务报酬）；
       2. **停运损失**：按车辆停运期间的合理营运收入计算（如日均净利润×停运天数）。
    

  • 法律依据：两者分别对应人身损害和财产损失，法律未禁止同时主张。
• 情形二：受害人为非营运车辆乘客或驾驶员
  • 若受害人非营运车辆驾驶员（如私家车乘客），仅能主张误工费，无停运损失；
  • 若受害人为营运车辆驾驶员但未受伤（如仅车辆损坏），仅能主张停运损失，无误工费。

3. 实务中的注意事项

• 证据要求：
  • 误工费：需提供收入证明（如工资条、银行流水）、误工时间证明（如医院诊断证明）；
  • 停运损失：需提供车辆营运证、收入证明（如纳税记录、运输合同）、停运时间证明（如维修厂出具的维修时间证明）。
• 保险赔付：
  • 交强险：优先赔付人身损害（包括误工费），财产损失限额为2000元；
  • 商业三者险：需看保险合同约定，部分保险公司可能将停运损失列为免责条款，需提前确认。
• 责任比例：
  • 若受害人无责，可全额主张误工费和停运损失；
  • 若受害人部分责任，需按责任比例分担损失（如主责承担70%，次责承担30%）。

4. 典型案例参考

• 案例1：出租车司机张某被撞伤，车辆维修10天。法院判决：
  • 误工费：按张某日均工资300元×10天=3000元；
  • 停运损失：按出租车日均净利润500元×10天=5000元；
  • 合计赔偿8000元（由侵权人或保险公司承担）。
• 案例2：私家车车主李某被撞，车辆维修5天但未受伤。法院仅支持停运损失（若李某能证明车辆用于营运），无误工费。

5. 建议与风险提示

• 及时取证：事故发生后，立即固定误工和停运证据（如拍照、录音、书面证明）；
• 协商优先：尝试与侵权人或保险公司协商，避免诉讼成本；
• 诉讼准备：若协商无果，需在3年诉讼时效内起诉，并准备完整证据链。

总结：人伤误工费与停运损失能否同时赔付，需结合受害人的身份（是否为营运车辆驾驶员）、受伤情况及证据完整性综合判断。若符合条件，可依法主张两项赔偿。如有具体案件细节，可进一步向我咨询，我会结合证据和法律为你详细分析。