关于双掉头车道的责任划分问题，这确实是一个需要细致分析的场景。首先，我们要明确的是，无论是在单掉头车道还是双掉头车道，驾驶员在掉头时都必须严格遵守交通法规，确保不妨碍其他正常行驶的车辆和行人。

一、责任划分的基本原则

在双掉头车道发生事故时，责任划分主要依据以下几点：

1. 是否违反交通法规：如压实线掉头、在禁止掉头的路段掉头等，这些行为都是违法的，一旦因此引发事故，违法方通常要承担主要或全部责任。

2. 是否妨碍正常行驶：掉头车辆在掉头过程中，必须确保不妨碍其他正常行驶的车辆和行人。如果掉头车辆未观察周围路况，强行掉头导致事故，那么掉头车辆通常要承担责任。

3. 双方行为对比：在有些情况下，事故双方可能都有一定的过错。比如，一方违规掉头，但另一方也存在超速、未保持安全距离等违法行为。这时，责任划分就会根据双方行为的严重程度和因果关系来综合判断。

二、具体案例分析

1. 案例一：实线掉头不观察

   • 场景：黎某在道路中心实线控制区域违规掉头，且未观察周围路况，与直行车辆发生碰撞。
   • 责任划分：黎某承担全部责任。因为黎某的行为既违反了交通法规（压实线掉头），又妨碍了正常行驶的车辆（未观察路况）。

2. 案例二：双实线掉头致两车对碰

   • 场景：吴某越过公路中央双实黄线掉头，导致直行车辆无法避让，发生事故。
   • 责任划分：吴某承担全部责任。吴某的行为同样违反了交通法规（越双实线掉头），并妨碍了正常行驶的车辆。

3. 案例三：一个直行，一个掉头，双方都担责

   • 场景：小车在掉头处掉头时，与一辆直行摩托车相撞。摩托车车速较快，且存在“翘头”驾驶的危险行为。
   • 责任划分：小车驾驶员负主要责任，摩托车驾驶员负次要责任。小车驾驶员在掉头时妨碍了正常行驶的车辆，而摩托车驾驶员未保持安全驾驶，双方都有过错。

三、交巡警的建议

为了避免在双掉头车道发生事故，交巡警给出了以下建议：

1. 提前规划路线：熟悉道路标志标线，避免在禁止掉头的路段掉头。

2. 观察3秒法则：掉头前观察后视镜及侧方来车，确保安全后再进行掉头操作。

3. 遵守信号灯：有掉头灯时按指示行驶，无灯时需礼让直行车辆。

4. 高速公路/快速路注意事项：错过出口时“将错就错”，严禁倒车、掉头，以免引发严重事故。

综上所述，双掉头车道的责任划分主要依据交通法规的遵守情况、是否妨碍正常行驶以及双方行为的对比。作为驾驶员，在掉头时一定要严格遵守交通法规，确保安全后再进行操作。