在“左转车道前车掉头后车左转”这一场景下，责任划分需根据具体情况分析，以下是不同情形及对应的责任划分：
前车合法掉头，后车正常左转无过错
- 若前车在允许掉头的路段（如有掉头标志、标线或交警指挥允许掉头的地方），且按照交通信号灯指示或交警指挥完成掉头动作，未影响其他车辆正常通行。后车在确保安全的情况下正常左转，此时若发生事故，通常前车无责任，责任可能由其他违规方承担（如存在第三方违规行为导致事故），若仅前车与后车之间发生事故且后车无过错，则前车一般不担责，具体需结合事故细节判断。
前车违法掉头，后车正常左转
- 前车在禁止掉头路段掉头：如前方有禁止掉头标志、标线，或者在没有交通信号灯控制、交通警察指挥的交叉路口，前车违反规定掉头。此时若后车正常左转，因前车违法掉头行为干扰了正常交通秩序，导致与后车发生事故，前车一般承担主要或全部责任。
- 前车掉头时未让行直行或左转车辆：根据交通法规，掉头车辆需让行正常行驶的直行车辆以及在其前方准备左转的车辆。若前车掉头时未履行让行义务，与正常左转的后车发生碰撞，前车应承担事故责任，具体责任比例根据事故实际情况（如碰撞位置、双方车速等）确定，可能承担主要或全部责任。
前车合法掉头，后车左转存在过错
- 后车未保持安全距离：若前车合法掉头，后车在左转时未与前车保持足够的安全距离，导致追尾等事故发生，后车通常需承担主要责任。因为保持安全距离是驾驶员的基本义务，未履行该义务导致事故，后车应负责。
- 后车转弯车速过快：后车在左转过程中车速过快，无法及时应对前车掉头等突发情况，导致事故发生，后车也需承担相应责任。具体责任比例根据车速对事故发生的作用大小以及双方过错程度综合判定。
双方均存在过错
- 若前车存在轻微违法掉头行为（如在可掉头但未充分观察路况的情况下掉头），后车也存在未保持安全距离或转弯车速过快等过错，此时事故责任可能根据双方过错程度按比例划分，如前车承担次要责任，后车承担主要责任，具体比例需由交警部门根据事故现场勘查、调查取证等情况综合确定。
在实际事故处理中，交警部门会通过现场勘查、询问当事人、调取监控视频等方式收集证据，根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。若对责任划分有异议，可在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核。如有进一步法律问题，可直接向我咨询。