出租车停运损失费应由事故的责任方按比例赔偿，具体赔偿顺序和主体如下：
事故责任方：
- 如果出租车停运是由于其他车辆（如私家车、货车等）的过错导致的交通事故引起的，那么事故责任方（即过错方）应当承担赔偿责任。这包括直接损失（如车辆维修费用）和间接损失（如停运损失）。赔偿金额通常根据出租车的日平均收入、停运天数以及当地的市场行情等因素综合确定。
保险公司：
- 交强险：在许多情况下，事故责任方的车辆会投保交强险。交强险在责任限额内（通常为财产损失赔偿限额2000元）对停运损失等财产损失进行赔偿，不划分责任比例。但需注意，交强险主要赔偿的是直接损失，对于间接损失如停运损失的赔偿可能有限。
- 商业三者险：如果事故责任方还投保了商业三者险，且商业三者险合同中明确约定了停运损失属于赔偿范围，并且没有将停运损失列为免责事项，那么保险公司应当按照合同约定进行赔偿。赔偿金额将根据事故责任比例和保险合同条款来确定。然而，如果合同中没有明确约定或存在免责条款，保险公司可能会拒绝赔偿停运损失，此时事故责任方需要自行承担赔偿责任。
赔偿标准与计算方法：
- 停运时间：从事故发生之日起计算至车辆修复完毕之日止，包括定损、拆解、等待配件等时间。具体时间根据维修记录确定。
- 营运收入：以出租车的日平均营运收入为基础计算停运损失。该收入可通过过去一段时间（如近几个月或一年）的营运收入记录来确定，包括但不限于发票、行程记录、平台收入明细等。同时，考虑车辆的营运成本、日均营运收入、平均利润及车辆承包费用等因素，综合计算每日的实际损失。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条：“机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。”
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：“依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，属于交通事故财产损失赔偿范围。”
赔偿流程与注意事项：
- 收集证据：出租车司机或车主在发生停运损失后，应及时收集相关证据，如交通事故认定书、车辆维修记录、停运期间的收入证明等。这些证据将用于证明车辆的合法运营身份、停运时间及实际损失。
- 协商赔偿：首先尝试与事故责任方或其保险公司进行协商，就停运损失的赔偿金额达成一致意见。在协商过程中，提供充分的证据以支持自己的赔偿请求。
- 法律途径：如果协商无果，出租车司机或车主可以通过法律途径来维护自己的权益。可以向人民法院提起诉讼，要求事故责任方或其保险公司赔偿停运损失。在诉讼过程中，准确陈述案件事实，提交充分证据支持索赔请求。
- 注意时效：在处理停运损失赔偿问题时，应注意诉讼时效的问题。一般来说，应在知道或应当知道权利受到侵害之日起的一定期限内（如三年）提起诉讼。
示例说明：
假设一辆出租车因交通事故停运了10天，日平均营运收入为500元，且该事故由对方车辆全责造成。那么，该出租车的停运损失费大致为5000元（10天×500元/天）。如果对方车辆投保了交强险和商业三者险，且商业三者险合同中明确约定了停运损失属于赔偿范围，那么这5000元停运损失费将首先由交强险在责任限额内赔偿（如果不足2000元则全部由交强险赔偿），剩余部分由商业三者险按照合同约定赔偿。如果商业三者险不赔偿停运损失或赔偿不足，则由对方车辆车主或驾驶员以个人财产赔偿。
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