公司车辆行驶过程中发生剐蹭，责任归属需根据具体情况来判断，以下是一些常见情况的分析：

1. 驾驶员全责：

   • 如果剐蹭是由于驾驶员的疏忽、违规操作（如超速、酒驾、未保持安全距离等）导致的，那么驾驶员通常需要承担全部责任。在这种情况下，公司作为车辆的所有者或管理者，可能会根据内部规章制度对驾驶员进行相应的处理，但对外（即对第三方受害者）的责任仍由驾驶员承担。不过，如果公司存在管理疏忽，如未对驾驶员进行必要的安全培训或未确保车辆处于良好状态，公司也可能需要承担一定的连带责任。

2. 第三方全责：

   • 如果剐蹭是由第三方车辆或行人的违规行为导致的，那么责任应由第三方承担。在这种情况下，公司或驾驶员应收集相关证据（如现场照片、视频、交警事故认定书等），以便在后续处理中维护自身权益。

3. 双方均有责任：

   • 在某些情况下，剐蹭可能由双方共同过错导致。例如，驾驶员可能因未保持安全距离而负有一定责任，同时第三方也可能因违规变道而负有另一部分责任。在这种情况下，责任将根据双方的过错程度进行划分，并由各自承担相应的赔偿责任。

4. 公司责任：

   • 除了上述因驾驶员或第三方原因导致的剐蹭外，如果公司车辆本身存在安全隐患（如刹车失灵、轮胎磨损严重等），且这种隐患是导致剐蹭的直接原因，那么公司可能需要承担一定的责任。此外，如果公司未按照规定为车辆购买足够的保险，也可能在事故发生后面临额外的经济压力。

法律建议：

• 在发生剐蹭事故后，驾驶员应立即停车并保护现场，同时报警并等待交警到来处理。交警将根据现场情况出具事故认定书，明确双方的责任划分。
• 公司应建立健全的车辆管理制度和驾驶员培训机制，确保车辆处于良好状态并提高驾驶员的安全意识。
• 如果公司车辆购买了保险，应及时联系保险公司进行理赔。在理赔过程中，应提供完整的事故证据和资料，以便保险公司能够准确评估损失并给出合理的赔偿方案。

可能后果：

• 如果驾驶员被认定全责或部分责任，可能需要承担相应的赔偿责任，包括车辆维修费用、第三方人身伤害赔偿等。
• 如果公司存在管理疏忽或车辆安全隐患等问题，可能需要承担连带责任或面临行政处罚等后果。

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