在高速上出口实线变道被后车追尾，后车是否全责需根据具体情况判断，不能一概而论。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、前车实线变道导致追尾的责任认定
前车全责或主要责任：
- 若前车在未确保安全的情况下进行实线变道，违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于变更车道不得影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的规定，且后车能提供足够证据表明事故是由前车变道行为直接引发的，那么前车应负事故的全部责任或主要责任。
- 举例：前车在出口处突然实线变道，未观察后方车辆情况，导致后车躲闪不及而追尾。此时，前车因违法变道且未确保安全，应承担主要或全部责任。
后车次要责任或无责任：
- 如果后车在事故发生时保持了与前车足够的安全距离，且采取了合理的避让措施，但因前车突然实线变道而导致追尾，后车可能无需承担责任或仅承担次要责任。
- 举例：后车在高速上正常行驶，与前车保持了安全距离。当前车突然实线变道时，后车虽及时刹车但仍未能避免追尾。此时，后车因已采取合理避让措施，可能无需承担责任或仅承担次要责任。然而，如果后车未能保持安全距离或采取不当措施，也可能需承担一定的责任。
二、前车变道完成后发生追尾的责任认定
- 如果前车已经完成变道，且变道行为合法（即未违反交通信号灯、交通标志、交通标线的指示），此时后车因未能及时采取避让措施而导致追尾，那么后车应承担事故的全部责任。
- 举例：前车在出口处合法变道后，正常行驶在目标车道上。后车因未注意前方车辆动态或未保持安全距离，导致追尾。此时，后车应承担全部责任。
三、特殊情形的责任认定
前车强制加塞变道：
- 若前车变道时没有打转向灯，且是强制加塞变道，导致后车躲闪不及才发生追尾事故的，前车应该负全部或主要责任。这是因为前车的这种行为严重干扰了正常的交通秩序，增加了事故发生的风险。
无法证明前车变道：
- 如果变道车已经变道完成，且事故现场无法证明前车有过实线变道的违法行为，那么基于现有证据，后车将承担全部责任。
四、责任认定的程序与依据
立即报警并保护现场：
- 在发生追尾事故后，双方当事人应立即停车保护现场，并向公安机关交通管理部门报案。
交警调查与责任认定：
- 公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的重要证据。
五、驾驶员的注意事项与建议
- 严格遵守交通规则：驾驶员在高速上行驶时，应严格遵守交通规则，特别是关于实线变道的禁令。避免在出口处突然实线变道，以免引发交通事故。
- 保持安全车距：驾驶员应始终保持安全的跟车距离，以便在前车突然减速或变道时能够及时制动避免碰撞。
- 及时报警并保护现场：在发生追尾事故后，驾驶员应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任认定。
总结与建议：高速上出口实线变道被后车追尾的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应以交警部门的调查结果和责任认定书为准。作为驾驶员，应严格遵守交通规则，保持安全车距，并在发生事故后及时报警并保护现场。如果您对此类事故的责任认定有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。