实线变道导致后面两车追尾，前车通常需要承担主要或全部责任，但具体责任划分需根据事故发生的具体情况来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、前车实线变道的违法性

实线作为道路交通标线，其作用是禁止车辆压线或变道。前车在未确保安全且未遵守交通法规的情况下进行实线变道，属于违法行为。若此行为直接导致了后车的追尾事故，前车通常应承担事故的主要或全部责任。这是因为前车的变道行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于变道时应确保不影响其他车辆正常行驶的规定。

二、后车保持安全距离的义务

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能保持这一安全距离，或在发现前车变道时因车速过快、注意力不集中等原因未能及时采取避让措施，后车也可能需承担一定的责任。然而，在大多数实线变道导致的追尾事故中，如果后车保持了合理的安全距离，且前车变道行为突然且未给予后车足够的反应时间，后车通常无需承担责任或仅承担次要责任。

三、不同情境下的责任划分

1. 前车全责或主要责任：

   • 若前车在未确保安全的情况下进行实线变道，且后车能提供足够证据表明事故是由前车变道行为直接引发的，那么前车应负事故的全部责任或主要责任。

2. 后车次要责任或无责任：

   • 如果后车在事故发生时保持了与前车足够的安全距离，且采取了合理的避让措施，但因前车突然实线变道而导致追尾，后车可能无需承担责任或仅承担次要责任。

3. 特殊情形：

   • 前车强制加塞变道：若前车变道时没有打转向灯，且是强制加塞变道，导致后车躲闪不及才发生追尾事故的，前车应该负全部或主要责任。
   • 无法证明前车变道：如果变道车已经变道完成，且事故现场无法证明前车有过实线变道的违法行为，那么基于现有证据，后车将承担全部责任。但这种情况较为少见，因为通常可以通过行车记录仪、监控视频等证据来证明前车的变道行为。

四、责任认定的程序与依据

1. 立即报警并保护现场：

   • 在发生追尾事故后，双方当事人应立即停车保护现场，并向公安机关交通管理部门报案。

2. 交警调查与责任认定：

   • 公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的重要证据。

五、法律建议

1. 保留证据：

   • 在发生事故后，应尽可能保留现场照片、行车记录仪视频等证据，以便在后续的责任认定和赔偿处理中提供有力支持。

2. 及时报警并配合调查：

   • 立即报警并保护现场，配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，以便交警部门能够准确认定事故责任。

3. 咨询专业律师（此处指用户可直接向我咨询）：

   • 如果对事故责任认定或赔偿处理有疑问或争议，建议咨询专业律师（即我，宋猛猛律师），以便获得更具体、更专业的法律建议。

总结来说，实线变道导致后面两车追尾的责任划分需综合考虑多种因素。在实际操作中，应以交警部门的调查结果和责任认定书为准，以确保责任划分的公正性和准确性。同时，驾驶人也应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。