结论：在实线变道导致后面两台车追尾的情况下，变道车通常需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需考虑后车的行驶状态及是否保持安全距离等因素。最终责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。
详细分析：
变道车的责任：
- 违规行为：实线处禁止变更车道是交通规则中的明确规定。变道车无视此规定，强行在实线处变道，即构成违规行为。
- 风险增加：违规实线变道会极大增加发生交通事故的风险，因为这种行为打乱了正常的行车秩序，可能导致其他车辆措手不及。
- 责任承担：若因实线变道直接导致后车追尾，变道车辆通常需承担主要或全部责任。这是基于其违规行为对事故发生起到的决定性作用。例如，如果变道车在未确保安全的情况下进行实线变道，且后车能提供足够证据表明事故是由变道行为直接引发的，那么变道车应负事故的全部责任或主要责任。
后车的责任：
- 安全义务：后车在行驶过程中有义务与前车保持安全的行车距离，并遵守限速规定。
- 过错判定：如果后车存在超速、跟车距离过近等过错行为，即使前方车辆实线变道，也可能导致后车被认定为主要或全部责任方。因为这些行为同样增加了事故发生的可能性。例如，如果后车未能保持安全距离，在发现前车实线变道时有足够的时间和距离采取制动或避让措施却未采取，导致追尾，后车可能需要承担一定的责任。
- 责任分担：在后车也存在过错的情况下，责任会根据双方过错的严重程度进行分担。例如，若变道车实线变道违规，而后车同时超速行驶，双方都可能对事故的发生负有一定责任。
特殊情形的责任认定：
- 强制加塞变道：若变道车变道时没有打转向灯，且是强制加塞变道，导致后车躲闪不及发生追尾事故，变道车应负全部或主要责任。
- 无法证明变道行为：如果变道车已经变道完成，且事故现场无法证明变道车有过实线变道的违法行为，那么基于现有证据，后车将承担全部责任。但这种情况较为少见，因为通常会有监控视频、行车记录仪等证据可以证明变道行为。
责任认定的程序与依据：
- 立即报警并保护现场：在发生追尾事故后，双方当事人应立即停车保护现场，并向公安机关交通管理部门报案。
- 交警调查与责任认定：公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的重要证据。
建议：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和责任认定。
- 如果对责任认定结果有异议，可以在规定时间内申请复核，并向我咨询以获取法律支持。
- 驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。例如，在变道前应提前打转向灯、观察后方车辆情况、确保安全后再进行变道等。