高速变道追尾并不一定都是后车全责，责任划分需根据具体事故情况来判断。以下是对此问题的详细分析：
一、对方（变道车辆）全责的情形
未按规定提前开启转向灯：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，变道车辆在变更车道前应当提前开启转向灯，以示意其他车辆。若变道车辆未提前开启转向灯，导致后车未能及时察觉其变道意图而发生追尾，通常变道车辆应承担全部责任。
未完成变道或违规变道：
- 若变道车辆在变道过程中未完成变道即发生事故，或变道时违反交通法规（如未在允许变道的路段变道、压实线变道等），变道车辆将可能承担全部或主要责任。
未确保安全距离或条件：
- 根据《道路交通安全法》第四十三条，变道车辆在变道时应当确保与相邻车道车辆保持足够的安全距离，或在道路状况允许的情况下进行变道。若变道车辆未确保安全距离或条件，导致追尾事故发生，变道车辆一般被认定为全责。
二、后车全责的情形
后车未保持安全车距：
- 若变道车辆已按规定提前开启转向灯并在确保安全的情况下完成变道，而后车因跟车过近未能及时反应导致追尾，根据《道路交通安全法》第四十三条，后车通常承担全部责任。
后车超速行驶：
- 若后车存在超速行驶行为，导致无法及时制动避免追尾，后车一般应承担全部责任。超速行驶会大大增加事故的风险和严重性。
三、双方都有责任的情形
- 若双方均存在过错，如变道车辆未打转向灯，而后车又存在超速、分心驾驶等违规行为，责任将根据双方过错的严重程度来划分。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
四、特殊情况的责任划分
前车加塞变道：
- 若前车加塞变道导致后车躲闪不及发生追尾，且后车能提供足够证据（如行车记录仪视频、现场照片等），前车可能需要承担全部或主要责任。
前车其他违规行为：
- 若前车在掉头、压实线、恶意加塞、从右侧超车、突然急刹、溜车或倒车等情况下导致后车追尾，且后车能提供相应证据，前车同样可能需要承担全部或主要责任。
五、处理建议
确保安全：
- 事故发生后，首先确保自己和他人的安全，将车辆移至路边或安全地带，并打开警示灯以避免二次事故的发生。
记录信息：
- 详细记录事故时间、地点、天气、车牌号、车型、车主姓名、驾驶证号、联系方式等信息，并拍照留证。这些信息对于后续的责任认定和赔偿处理至关重要。
联系保险公司：
- 及时通知保险公司，并按照保险公司的要求采取后续措施。保险公司将根据事故责任认定和保险合同条款进行赔偿处理。
协商赔偿或报警处理：
- 与对方司机或车主协商处理赔偿事宜；如协商不成，可请求公安机关交通管理部门调解，或直接向人民法院提起民事诉讼。在处理过程中，保持冷静和理性，遵循法律法规和程序要求。
综上所述，高速变道追尾的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规和程序要求，确保公正、公平地划分责任并维护当事人的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。