在电动三轮车追尾非机动车道轿车的事故中，责任划分确实是一个需要综合考虑多方面因素的问题。以下是我根据相关法律法规和常见情况，为您提供的详细分析：
一、责任划分的基本原则
首先，我们要明确的是，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，追尾事故中，后车通常因未能保持安全距离而承担主要或全部责任。在电动三轮车追尾非机动车道轿车的情况下，如果轿车没有违法行为，那么电动三轮车往往需要承担主要责任。
二、具体责任划分情况
电动三轮车全责：
- 如果电动三轮车存在超速行驶、未保持安全距离、驾驶人操作不当（如疲劳驾驶、酒后驾驶、注意力不集中等）或车辆不符合安全标准（如制动系统、灯光故障）等过错，且轿车没有违法行为，那么电动三轮车需要承担事故的全部责任。
电动三轮车主要责任，轿车次要责任：
- 如果电动三轮车存在主要过错，但轿车也有一定过错，比如轿车在非机动车道内突然刹车或变道未打转向灯，导致电动三轮车未能及时发现并采取措施，那么电动三轮车承担主要责任，轿车承担次要责任。具体比例可能根据事故情况有所不同，但一般来说，电动三轮车可能承担70%左右的责任，轿车承担30%左右的责任。
双方同等责任：
- 如果双方的过错行为对事故发生的作用基本相当，比如电动三轮车跟车距离略近，而轿车突然变道未观察后方情况，那么双方可能被认定为同等责任，各自承担50%的责任。
三、特殊情况考虑
- 如果电动三轮车驾驶人存在严重违法行为，如酒后驾驶、无证驾驶等，即使轿车有一定过错，电动三轮车驾驶人也可能需要承担主要以上责任。
- 如果事故发生在夜间或视线不良的情况下，且双方都没有完全尽到安全注意义务，那么责任划分可能会更加复杂，需要综合考虑多种因素。
四、处理建议
- 立即报警：发生事故后，应立即报警并等待交警的到来。交警会进行现场勘查和调查取证，并出具责任认定书。
- 保留证据：在等待交警的过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续处理事故时使用。
- 寻求法律帮助：如果对交警出具的责任认定书有异议，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。同时，也可以寻求专业律师的帮助来维护自己的合法权益。
综上所述，电动三轮车追尾非机动车道轿车的责任划分需要综合考虑多种因素，包括双方驾驶员的行为、过错程度以及道路环境等。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规，确保责任认定的公正性和准确性。希望这些分析能对您有所帮助。