机动车道追尾电动三轮车的责任划分，主要依据当事人的行为在交通事故中的作用和过错程度，具体分为以下几种情况：
机动车一方全责：
- 如果机动车一方存在明显过错，如未保持安全距离、超速行驶、分心驾驶（如看手机）等，且这些过错行为直接导致了追尾事故的发生，那么机动车一方将承担全部责任。例如，机动车在行驶过程中未与前车保持足够的安全距离，导致在紧急情况下无法及时刹车而追尾电动三轮车，此时机动车驾驶员应负全责。
双方均有责任：
- 如果电动三轮车一方也存在过错，如突然变道、未按规定行驶（如在机动车道内逆行或违规载人）、未开启转向灯等，且这些过错行为对事故的发生起到了一定作用，那么双方将根据各自的过错程度分别承担主要责任、同等责任或次要责任。例如，电动三轮车在机动车道内突然变道，导致后方机动车无法及时避让而发生追尾，此时双方均有过错，责任将根据具体情况划分。
双方均无过错或属于交通意外事故：
- 如果双方均无过错，且事故属于交通意外事故（如因天气突变、路面湿滑等不可抗力因素导致），那么双方均无责任。但需要注意的是，如果机动车一方故意造成交通事故（如恶意别车、报复性追尾等），那么机动车一方将承担全部责任，电动三轮车一方则无责任。
在责任划分过程中，还需考虑以下因素：
- 路况和天气因素：例如，在雨天路滑或能见度低的情况下，机动车驾驶员应适当降低车速并保持更长的安全距离。若因未减速或未保持安全距离导致追尾，机动车驾驶员的责任可能会加重。
- 电动三轮车的性质：如果电动三轮车被认定为非机动车，在机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故时，原则上应由机动车一方承担责任。但若电动三轮车存在违规行为且机动车驾驶人已采取必要处置措施，机动车一方的责任可以得到减轻。
如果对交通事故认定结果存在异议，当事人可以通过以下途径提出异议：
- 陈述和申辩：如果是当场受到处罚的，可以当场直接向处罚人员进行陈述和申辩。对于非当场处罚的情况，通常会在一个拟处罚告知书上告知当事人可在7日内到相关大队进行陈述和申辩。
- 复核申请：如果陈述和申辩后仍然对处罚决定不服，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上级公安机关（一般是市局，有专门受理复议的部门）或同级政府提出书面复核申请。
- 复议或诉讼：如果上述途径均未能解决问题，当事人还可以选择向上级复议机关申请复议或直接向法院提起诉讼。
在实际操作中，责任划分往往需要综合多方面因素进行判断。因此，在遇到此类事故时，建议当事人及时报警并保护好现场，等待交警部门进行调查和认定。同时，如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。