在两辆电动车发生的前车右转、后车直行追尾事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，可能由后车全责、前车全责或双方共同承担责任。以下从不同角度详细分析：

一、后车可能承担全部责任的情形

1. 未保持安全距离

   • 描述：后车在行驶过程中未能与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致前车减速或停车时后车来不及刹车而追尾。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
   • 实例：在笔直道路上，前车正常行驶并准备右转，后车因分心（如玩手机）未保持安全距离而追尾。

2. 超速行驶

   • 描述：后车行驶速度超过规定限速，导致在前车出现紧急情况时无法及时制动。
   • 法律依据：超速行驶违反《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。
   • 实例：在小区内部道路，后车超速行驶，前车右转时后车无法及时刹车导致追尾。

3. 注意力不集中

   • 描述：后车驾驶员因接打电话、吃东西等行为分散注意力，未能及时观察前车动态。
   • 法律依据：驾驶员应保持专注，避免分心驾驶，这是基本的驾驶义务。
   • 实例：后车驾驶员边骑车边打电话，未留意前车减速右转而追尾。

二、前车可能承担全部责任的情形

1. 突然急刹车且无正当理由

   • 描述：前车在无合理原因（如前方无障碍物）的情况下突然急刹车右转，导致后车来不及反应。
   • 法律依据：前车应合理控制车速，避免无故急刹车，违反交通常识和安全驾驶原则。
   • 实例：前车驾驶员为看手机消息突然急刹车右转，导致后车追尾。

2. 违规右转

   • 描述：前车在右转时未遵守交通规则，如未提前开启转向灯、未观察后方来车情况等。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行；同时，转弯时应提前开启转向灯。
   • 实例：前车未提前开启转向灯突然右转，与后方正常行驶的电动车发生碰撞。

三、双方可能共同承担责任的情形

• 描述：当双方都存在一定过错时，如前车轻微违规右转（如未打转向灯但已观察后方），后车跟车过近或注意力不集中，双方可能都需承担部分责任。
• 法律依据：责任划分需根据双方行为对事故发生的影响程度来确定，体现过错相抵原则。
• 实例：前车稍微偏离行驶路线准备右转但未打转向灯，后车跟车过近且未及时反应，导致追尾。此时，前车因未打转向灯需承担一定责任，后车因跟车过近也需承担部分责任。

事故处理建议

1. 保护现场：发生事故后立即停车，查看人员伤情，尽量不移动车辆，保护事故现场以便交警勘查。
2. 及时报警：拨打报警电话，等待交警到场处理并如实陈述事故经过。
3. 配合调查：向交警提供证人证言及相关证据（如行车记录仪记录）。
4. 联系保险公司：尽快联系各自保险公司进行理赔处理。

总结来说，两辆电动车追尾事故的责任划分需综合考虑双方行为及交通法规。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保责任划分的准确性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。