在机动车转弯时被直行电动车追尾的情况下，责任划分需根据具体情形来确定，以下是一些常见情况的分析：
机动车全责或主要责任的情况：
- 违规转弯：如果机动车在转弯时未遵守交通规则，比如未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，或者未按交通信号指示让行直行车辆，导致碰撞发生，那么机动车通常需承担主要或全部责任。特别是在有明确信号灯控制且指示转弯需让行直行的路口，如果机动车强行转弯引发碰撞，应负全责。
- 其他交通违法行为：机动车转弯速度过快，超出规定限速，或者转弯时未让行特定方向的来车或行人，如左转未让直行，这些行为都可能导致电动车无法及时避让而追尾，机动车可能因此承担全部或主要责任。
电动车全责或主要责任的情况：
- 电动车过错行为：如果直行电动车存在严重违规行为，如超速行驶、闯红灯、逆行等，且这些行为是事故发生的主要原因，同时机动车已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，那么电动车需承担主要或全部责任。例如，电动车驾驶员注意力不集中，如玩手机、交谈等，未及时观察前方道路情况导致追尾，电动车也需承担主要责任。
双方都有责任的情况：
- 双方违法：若机动车转弯时存在轻微过错（如转弯速度稍快但未超速），同时电动车也存在过错（如未保持安全距离且行驶速度较快），则双方可能都要承担一定的责任。责任的具体划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定，交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。
事故处理建议：
- 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
- 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
- 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车（包括非机动车如电动车）应让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善保障。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。