结论：交通事故造成人员死亡后第二天报警，若满足自首条件，一般可认定为自首，但是否构成交通肇事逃逸需结合具体情况判断。以下从不同角度进行详细分析：
一、自首的认定
根据《中华人民共和国刑法》第六十七条的规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。在交通事故造成人员死亡的情况下，如果肇事者第二天选择报警，并如实供述自己的罪行，这符合自首的构成要件，即自动投案和如实供述。
自动投案：自动投案要求肇事者基于自己的意志，积极主动地归案。即使时隔一天，只要肇事者在未受到司法机关讯问、未被采取强制措施等情形下，主动前往司法机关或相关部门承认自己实施了犯罪行为，就满足了自动投案的条件。
如实供述：如实供述要求肇事者全面、客观地交代自己的主要犯罪事实，包括事故发生的时间、地点、经过及自己在事故中的行为等关键信息。如果肇事者能够在报警时如实供述这些关键信息，就符合了如实供述的条件。
二、交通肇事逃逸的认定
根据《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条的定义，交通肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。判断是否属于逃逸的关键在于肇事者在事故发生后的主观目的是否为逃避法律追究，而非逃逸时间的长短。
若肇事者无逃避法律追究的主观故意：如果肇事者在事故发生后并未立即逃离现场，而是因害怕、恐慌等原因暂时离开，但第二天选择报警并如实供述，且没有采取藏匿证据、破坏现场等意图逃避法律追究的行为，那么一般不构成交通肇事逃逸。
若肇事者有逃避法律追究的主观故意：如果肇事者在事故发生后，为了逃避法律追究而立即逃离现场，即使第二天选择报警，也可能因之前的行为被认定为交通肇事逃逸。但自首行为仍可作为量刑时的参考情节，法院可以酌情对犯罪嫌疑人从轻或减轻处罚。
三、法律后果与量刑建议
法律后果：如果肇事者的行为被认定为交通肇事逃逸，将面临公安机关交通管理部门的行政处罚，如罚款、拘留、吊销驾驶证等，并且终生不得重新取得机动车驾驶证。同时，如果肇事者的行为构成交通肇事罪，还将承担刑事责任。
量刑建议：在量刑时，法院会综合考虑肇事者的自首情节、事故的具体情节和后果等因素。自首行为可以作为量刑时的参考情节，法院可以酌情对犯罪嫌疑人从轻或减轻处罚。但由于肇事逃逸已经违反了保护现场、抢救伤者、向公安机关报告等义务，因此即便自首，也应依法以较重法定刑或量刑档次给予处罚。
四、特殊情况下的处理
如果肇事者在事故发生后采取了积极措施（如救助伤者、保护现场等），但因某些原因（如害怕、恐慌等）未能立即报警或留在现场，而在之后选择报警并如实供述，这种情况下更有可能被认定为不构成逃逸。但具体还需结合案件的具体情况和肇事者的行为表现进行综合判断。
总结与建议：交通事故造成人员死亡后第二天报警是否算自首，需结合肇事者的具体行为表现和主观故意进行判断。如果肇事者满足自首的构成要件且无逃避法律追究的主观故意，一般可认定为自首。但具体是否构成交通肇事逃逸以及量刑轻重，还需根据案件的具体情况和法律规定进行综合判断。因此，在处理这类问题时，建议肇事者尽快向我咨询，以便获取更准确的法律意见和帮助。