结论：保险公司仅赔付70%轮胎损失的说法不一定真实，需结合保险条款、事故责任及轮胎损耗情况综合判断。以下从不同角度展开分析：

1. 保险条款的约定是核心依据

• 若对方投保的交强险或商业三者险条款中明确约定“轮胎单独损坏不赔”或“按比例赔付”，保险公司可能主张限制赔偿。但需注意：
  • 轮胎单独损坏：若事故仅导致轮胎受损（如爆胎、割破），且无其他车辆部件损坏，部分保险公司可能拒赔或按比例赔付。
  • 非单独损坏：若轮胎损坏伴随其他部件（如轮毂、悬挂）受损，通常应全额赔偿轮胎损失，除非条款另有排除性约定。
• 关键点：需查看对方保单中的“责任免除”条款，或要求保险公司出具书面拒赔/限赔依据。

2. 事故责任与赔偿比例的关联性

• 对方全责意味着其保险公司应承担全部合理损失，但“合理损失”需符合保险合同约定。若轮胎损坏属于保险责任范围（如碰撞导致），保险公司无权单方面降低赔付比例。
• 例外情形：若轮胎存在旧损或非事故导致损耗（如老化、磨损），保险公司可能主张扣除折旧或部分免赔，但需举证证明损耗与事故无关。

3. 轮胎损耗的特殊性

• 轮胎属于易损耗部件，保险公司可能以“自然磨损”为由拒赔或限赔。但需区分：
  • 事故直接导致：如碰撞导致轮胎破裂，属于保险责任。
  • 事故间接导致：如事故后车辆无法行驶，拖行导致轮胎磨损，可能需结合具体情况判断。
• 建议：保留事故现场照片、维修清单等证据，证明轮胎损坏与事故的直接因果关系。

4. 应对措施

• 要求保险公司书面说明：若对方保险公司仅口头声称赔付70%，可要求其出具书面文件，明确依据的条款和计算方式。
• 协商或投诉：
  • 与保险公司协商，强调轮胎损坏属于事故直接损失，要求全额赔付。
  • 向当地银保监会投诉（12378热线），或通过“全国保险纠纷调解平台”申请调解。
• 法律途径：若协商无果，可向法院起诉对方及其保险公司，要求按实际损失赔偿（需提供维修发票、定损报告等证据）。

总结：保险公司仅赔付70%轮胎损失的说法需以保险合同为依据。若轮胎损坏属于事故直接损失且无免赔情形，您有权要求全额赔偿。建议先与对方保险公司沟通，明确拒赔理由，再根据情况采取进一步措施。如有疑问，可随时向我咨询具体细节。