关于前车虚线变道压实线后车追尾的责任划分问题，需要分情况讨论，以下是详细分析：
前车可能承担主要或全部责任的情形
- 违规变道行为：若前车在虚线变道过程中压实线，且未提前开启转向灯、未观察后视镜确认安全，导致后车无法及时避让而追尾，前车需承担主要甚至全部责任。例如，前车突然压实线变道至后车车道，后车因距离过近无法刹车，此时前车行为直接引发事故。
- 变道未完成且影响后车：若前车在虚线处开始变道但尚未完成（如车身仍大部分在原车道内），且此行为导致后车无法正常行驶并发生追尾，前车同样需承担责任。
后车可能承担主要或全部责任的情形
- 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车已压实线完成变道，且与后车保持了足够的安全距离，后车因未保持安全车距、超速行驶或注意力不集中等原因导致追尾，后车通常需承担全部责任。
- 未采取合理避让措施：若后车在发现前车变道后，未及时采取刹车或避让措施，导致追尾事故，后车也可能需承担责任。
双方可能承担同等或主次责任的情形
- 混合过错：在某些情况下，前车可能存在变道速度过慢、转向灯开启时间过短等轻微过错，而后车也可能存在未充分注意前方动态、未保持适当安全距离等问题。此时，责任的划分将更为复杂，可能根据双方的过错程度判定为主次责任或同等责任。例如，前车变道时未充分观察后方情况，而后车未保持足够的安全距离，导致追尾，双方可能各承担一定责任。
特殊情况考虑：
- 前车故障：如果前车因机械故障而突然变道压实线，且此故障非驾驶员所能预见或控制，这可能会影响责任的判定。但后车仍需证明其已尽到合理注意义务，否则可能仍需承担一定责任。
- 后车紧急制动：后车是否采取了合理的紧急制动措施也是判定责任的一个重要因素。若后车在发现前车变道后及时刹车，但仍因距离过近而追尾，后车责任可能相对较轻。
法律程序与建议：
- 立即报警并保护现场：在发生追尾事故后，双方当事人应立即停车保护现场，并向公安机关交通管理部门报案。
- 配合调查与责任认定：公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的重要证据。
- 保留证据与依法维权：及时拍摄现场照片、视频，记录对方车牌号、驾驶证信息。如对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核或通过法律途径解决。
总结：前车虚线变道压实线后车追尾的责任划分需综合考虑多种因素，包括前车的变道行为是否合法、后车是否保持安全距离、双方驾驶行为是否存在过错等。在实际操作中，应以交警部门的调查结果和责任认定书为准。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。