结论：车子处于停放状态被蹭了，是否算肇事逃逸，关键在于蹭车方是否明知发生事故且有意逃避法律责任。若蹭车方明知发生事故却故意逃离，则构成肇事逃逸；若确实不知情而离开，则通常不构成肇事逃逸。

详细分析：

1. 肇事逃逸的定义与构成要件：

   • 肇事逃逸是指在发生交通事故后，行为人为逃避法律追究而逃跑的行为。根据《道路交通事故处理程序规定》的相关规定，肇事逃逸的认定需满足以下条件：一是当事人知道已经发生交通事故；二是当事人主观上是为逃避法律责任；三是当事人已经离开交通事故现场。

2. 车子停放被蹭的具体情况分析：

   • 明知发生事故为逃避法律追究逃跑：如果蹭车方在刮蹭后下车查看了车辆受损情况，清楚知道自己造成了事故，但为逃避责任而直接驾车离开，没有留下任何联系方式或告知相关方，这种行为构成肇事逃逸。肇事逃逸者不仅要承担民事赔偿责任，还可能面临罚款、吊销驾驶证、拘留等行政处罚；情节严重的，甚至可能承担刑事责任。
   • 不知情离开且事后确认不知刮蹭：如果刮蹭时声响较小，蹭车方在车内未察觉到异常，正常驾车离开，并且事后经调查确认其确实不知道发生了刮蹭事故，那么这种行为通常不被认定为肇事逃逸。因为这种情况下，蹭车方缺乏逃避法律责任的主观意图。

3. 应对措施与建议：

   • 立即停车并查看情况：如果怀疑自己的车辆被蹭，建议立即停车，下车查看车辆受损情况，并尝试寻找可能的目击者或监控录像。
   • 报警处理：如果确认发生了刮蹭，且无法联系到蹭车方，或者蹭车方拒绝承担责任，建议及时报警等待交警到来处理。交警部门会进行调查，并根据具体情况给出处理意见。
   • 保留证据与记录：在处理过程中，应保留好相关证据和记录，如照片、视频、联系方式等，以便后续处理或诉讼时使用。

4. 特殊情况说明：

   • 即使车辆处于停放状态，如果蹭车方明知发生事故却故意逃离，仍然构成肇事逃逸。车辆是否停放并不是决定是否构成肇事逃逸的关键因素，关键在于蹭车方的主观意图和客观行为。
   • 如果蹭车方在不知情的情况下离开现场，但事后通过其他途径得知自己可能发生了事故，应主动联系交警部门说明情况，并配合调查。这有助于澄清事实，避免被误认为是逃逸行为。

总结与建议： 车子处于停放状态被蹭了，是否算肇事逃逸需根据具体情况及证据综合判断。作为车主，应时刻保持警惕，确保车辆安全，并在发生事故时积极采取措施处理。如果怀疑对方是肇事逃逸，应立即报警并保留好相关证据。同时，如果自己可能涉及此类事故，也应主动配合调查，以澄清事实并避免不必要的法律风险。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。