针对临时工送货司机与公司签订合同的问题，核心结论是：公司应根据临时工送货司机的实际工作性质、期限及双方需求，选择签订劳务合同或非全日制劳动合同，并确保合同内容合法、条款完备。以下从不同角度展开说明：

1. 明确用工性质，选择合同类型

• 劳务合同：若司机与公司之间为临时性、一次性的劳务关系（如偶尔代班、短期项目配送），双方应签订劳务合同。此类合同不受《劳动合同法》调整，但需明确劳务内容、报酬支付方式、工作时间、违约责任等条款，以避免纠纷。
• 非全日制劳动合同：若司机每日工作时间不超过4小时、每周累计不超过24小时，且工作具有持续性（如固定时段配送），公司可与其签订非全日制劳动合同。此类合同受《劳动合同法》保护，公司需为其缴纳工伤保险，并遵守最低工资标准、工时限制等规定。

2. 合同内容必备条款

无论选择哪种合同类型，均需包含以下核心条款：

• 双方信息：公司名称、地址、法定代表人；司机姓名、身份证号、联系方式。
• 工作内容与地点：明确送货路线、区域、货物类型及是否需搬运等。
• 工作时间与报酬：
  • 劳务合同：约定每日/每周工作时长、报酬计算方式（如按趟计费、按小时计费）及支付周期（如日结、周结）。
  • 非全日制合同：明确每日工作时间、小时工资标准（不得低于当地最低小时工资）、工资支付周期（不得超过15日）。
• 社会保险与福利：
  • 劳务合同：公司无需缴纳社保，但可约定商业保险（如意外险）购买责任。
  • 非全日制合同：公司需缴纳工伤保险，其他社保可协商约定。
• 合同期限与终止条件：明确合同起止日期、终止条件（如项目结束、司机违约）及终止后的结算方式。
• 违约责任：约定双方违约情形（如司机迟到、公司拖欠报酬）及赔偿标准。

3. 风险防范要点

• 避免事实劳动关系：若签订劳务合同，公司需避免实际管理司机（如考勤、奖惩），否则可能被认定为事实劳动关系，需补缴社保并承担未签劳动合同的双倍工资风险。
• 工时与报酬合规：非全日制合同需严格遵守工时限制，避免超时工作被认定为全日制用工；报酬不得低于最低标准，且需按时支付。
• 书面合同优先：无论何种用工形式，均需签订书面合同，避免口头约定引发的举证困难。

4. 特殊情形处理

• 司机自带车辆：若司机使用自有车辆送货，合同中需明确车辆使用责任（如维修、保险）、油耗补贴标准及事故责任划分。
• 试用期约定：非全日制合同不得约定试用期；劳务合同可约定试用期，但需符合《民法典》相关规定。

建议：公司可根据实际需求选择合同类型，并委托律师审核合同条款，确保合法合规。如有进一步疑问，可直接向我咨询。