此类事故的责任划分需结合具体证据和现场情况综合判断，可能存在以下几种责任划分情形：

1. 若三轮车无过错，可能由摩托车方承担全部或主要责任
   若事故发生时三轮车处于正常行驶状态（如保持安全车距、未超速、未违规变道等），且摩托车因自身操作失误（如急转弯、失控、未佩戴安全头盔等）导致摔倒后被压，则三轮车驾驶员可能无过错。此时责任可能全部或主要由摩托车方承担，但三轮车驾驶员仍需承担无过错赔偿责任（根据《民法典》第1166条，需承担不超过10%的补偿责任）。

2. 若三轮车存在过错，需按过错比例分担责任
   若三轮车驾驶员存在以下行为，可能被认定存在过错：

   • 未保持安全距离：与前车（摩托车）距离过近，导致无法及时避让；
     
   • 超速或违规行驶：在限速路段超速，或违反交通标志、标线；
     
   • 未履行观察义务：未注意前方路况，未及时发现摩托车摔倒；
     
   • 车辆存在安全隐患：如刹车失灵、灯光故障等。
     此时需根据双方过错程度（如摩托车方占70%、三轮车方占30%）划分责任，具体比例由交警部门通过《交通事故责任认定书》确定。

3. 若存在第三方因素或不可抗力，可能减轻或免除责任
   若事故因第三方行为（如其他车辆突然变道导致摩托车失控）或不可抗力（如突发恶劣天气、路面塌陷）引发，则需根据实际情况调整责任划分。例如，若三轮车因躲避其他车辆而压到摩托车，可能由引发险情的第三方承担主要责任。

关键证据影响责任认定：

• 现场监控、行车记录仪视频；
  
• 交警勘查记录（如刹车痕迹、车辆位置）；
  
• 目击者证言；
  
• 车辆技术鉴定报告（如三轮车是否超速、摩托车是否故障）。
  

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警部门调查取证；
   
2. 保存医疗记录、死亡证明等材料；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到《交通事故责任认定书》后3日内申请复核；
   
4. 联系保险公司理赔，或通过诉讼主张赔偿（需结合责任比例计算赔偿金额）。
   

如有进一步细节（如现场环境、车辆状态等），可提供更多信息以便更精准分析。