在四轮电动车闯红灯进路口与别人闯红灯的车辆相撞的情况下，责任划分是一个复杂且需要细致分析的问题。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故的责任划分主要依据双方行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。在电动车与机动车相撞的事故中，若电动车闯红灯，这通常被视为严重的交通违法行为，会显著影响责任判定。然而，机动车若也存在违法行为或驾驶不当，同样会影响其责任承担。
二、具体责任划分情形
电动车主要责任，机动车次要责任：
- 若电动车闯红灯是事故的直接原因，且机动车虽存在轻微过错（如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等），但这些过错对事故发生的作用相对较小，则电动车方需承担主要责任，机动车方承担次要责任。具体比例可能由交警部门根据实际情况判定，电动车可能承担70%-90%的责任，机动车承担10%-30%的责任。
双方同等责任：
- 若机动车存在较为严重的违规行为（如超速较多、违规变道、酒驾、疲劳驾驶等），且这些行为与电动车闯红灯对事故发生的作用相当，则双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。
机动车主要责任或全部责任：
- 在极少数情况下，若机动车方故意造成交通事故（如严重酒驾、故意撞击等），即使电动车闯红灯，机动车方也应承担主要责任甚至全部责任。
三、特殊情况考虑
证据不足：
- 若事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据（如制动痕迹、车辆损坏情况等）来综合判断。
电动车类型：
- 需要注意的是，电动自行车通常被视为非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车则属于机动车范畴。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同，需根据具体情况分析。例如，若电动车被认定为机动车且未遵守机动车交通规则，其责任可能会相应加重。
四、责任认定的程序
现场勘查与证据收集：
- 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据（如监控录像、证人证言、车辆损坏情况等）。
综合判定责任：
- 交警部门会根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。
异议处理：
- 当事人对交通事故责任认定有异议的，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。
五、赔偿方式
交强险赔偿：
- 机动车（包括四轮车）通常需购买交强险。保险公司会根据责任认定书的结果，在交强险限额内对电动车一方进行赔偿。
商业险赔偿：
- 若四轮车购买了商业第三者责任险，且事故符合保险条款约定，保险公司将按照约定进行赔偿，超出交强险部分可按责任比例分担。
个人赔偿：
- 若保险赔偿不足以覆盖全部损失，剩余部分由责任方个人承担。在实际情况中，考虑到非机动车的弱势地位，机动车一方可能需要承担不超过10%的额外赔偿责任（当电动车负全责时，但具体比例需根据实际情况和法律规定判定）。
六、总结与建议
在此类事故中，责任划分是一个综合考量的过程，需要严格依据交通法规、事故现场情况和双方行为过错程度等多方面因素来确定。因此，我建议您：
及时报警并等待交警处理：以便获取准确的责任认定书，为后续赔偿提供依据。
咨询专业律师：以了解自身权益和责任，获取针对性的法律建议。
提高交通安全意识：无论是电动车还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保行车安全，减少交通事故的发生。