在处理电动三轮车逆行闯红灯并与汽车发生碰撞，且三轮车人员受伤的事故时，责任划分是一个需要综合考虑多方面因素的复杂过程。以下是对此问题的详细分析：
一、电动三轮车的责任
主要或全部责任的可能性：
- 电动三轮车逆行闯红灯是严重的交通违法行为，直接违反了交通信号灯指示和交通规则，对事故的发生具有显著的过错。因此，在大多数情况下，电动三轮车驾驶员需要承担主要或全部责任。
- 如果电动三轮车除了逆行闯红灯外，还存在其他违法行为，如无证驾驶、车辆不符合安全标准等，这将进一步加重其责任。
特殊情况下的责任减轻：
- 尽管电动三轮车逆行闯红灯是主要过错，但如果汽车驾驶员也存在明显过错，如超速、酒驾等，那么电动三轮车的责任可能会在一定程度上减轻。不过，这并不意味着电动三轮车可以完全免责，其仍需承担与其过错程度相适应的责任。
二、汽车的责任
无过错情况下的责任：
- 如果汽车驾驶员在事故中没有过错，即正常行驶且遵守交通规则，那么根据法律规定，其可能承担不超过百分之十的赔偿责任。这是出于保护弱势交通参与者的原则，即使汽车无过错，也可能需要承担一定的经济赔偿责任。
有过错情况下的责任：
- 如果汽车驾驶员存在过错，如超速、酒驾、违规变道、未注意观察路况等，或者未能采取必要措施避免事故发生，那么其将根据过错程度承担相应的赔偿责任。
- 在这种情况下，责任划分将综合考虑双方的过错比例，可能认定为同等责任或主次责任。具体责任比例需由交警部门根据事故现场的实际情况和交通法规的相关规定来综合判定。
三、责任认定流程与赔偿处理
责任认定流程：
- 事故发生后，应及时报警并申请交警部门进行调查认定。
- 交警部门会进行详细的现场勘查、询问当事人、调取监控录像等，以全面、客观地分析事故成因。
- 最终，交警部门会出具准确的事故责任认定书，明确双方的责任比例。
赔偿处理：
- 责任划分后，赔偿通常按照相应责任比例进行。
- 在交强险范围内，先由汽车的交强险进行赔付，不足部分再按照双方责任比例分担。
- 如果汽车还投保了商业第三者责任险，在责任比例范围内，可由商业险继续赔偿。
四、综合建议
- 在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并保护好现场。
- 等待交警部门进行调查认定，并积极配合调查工作。
- 如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 在赔偿处理过程中，建议寻求专业律师的帮助，以便更准确地判断责任和维护自己的合法权益。
总之，电动三轮车逆行闯红灯与汽车相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑双方的行为、过错程度以及交通法规的规定。在实际操作中，应及时报警并申请交警部门进行调查认定，以确保责任的准确划分和赔偿的合理处理。