针对您提出的“电动两轮车闯红灯与逆行电动三轮车发生事故责任如何划分”的问题，以下是根据相关法律法规和常规处理流程给出的详细解答：
一、责任划分原则
行为违法性：
- 闯红灯和逆行都是明确的违法行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，这两种行为都严重违反了交通法规。
因果关系：
- 需要判断闯红灯和逆行行为与事故发生之间是否存在直接的因果关系。如果某一方的违法行为是导致事故发生的直接原因，那么该方应承担相应的责任。
过错程度：
- 在评估责任时，除了考虑行为的违法性和因果关系外，还需要评估双方的过错程度。例如，如果一方闯红灯，而另一方逆行，那么双方的过错程度都应纳入责任划分的考量范围。
二、具体责任划分情况
单方全责：
- 如果电动两轮车闯红灯，且逆行电动三轮车无违法行为或虽有违法行为但与事故发生无因果关系，那么电动两轮车通常会被认定为全责。
- 同理，如果逆行电动三轮车逆行导致事故发生，且电动两轮车无违法行为，那么逆行电动三轮车通常会被认定为全责。
双方均有责任：
- 如果电动两轮车闯红灯，同时逆行电动三轮车也存在逆行等违法行为，且这些违法行为与事故发生存在因果关系，那么双方可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需由交警部门根据现场勘查和证据进行认定。
特殊情况下责任划分：
- 在极少数情况下，如果一方存在极其严重的违法行为（如严重超速、酒驾等），且这些违法行为直接导致事故发生，而另一方的违法行为相对较轻，那么严重违法的一方可能会被认定为全责或主要责任。
三、责任认定的流程
报警与现场处理：
- 事故发生后，应立即报警并保护现场。交警会到达现场进行勘查，收集证据，包括监控录像、目击者证言、车辆痕迹等。
责任认定书的出具：
- 交警会根据收集到的证据和相关法律法规，对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。该认定书是后续赔偿和法律诉讼的重要依据。
复核与诉讼：
- 如果当事人对责任认定结果有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。若复核后仍不满意，还可以通过法律途径解决争议。
四、赔偿责任界定
- 赔偿责任界定需依据《道路交通安全法》等相关法规，以及事故责任认定书。
- 根据责任划分，双方需按各自过错比例分担赔偿责任。
- 如果电动车被认定为非机动车，与机动车发生事故时，机动车一方通常需承担一定的赔偿责任，即使机动车一方无责，也需承担不超过10%的赔偿责任。
- 如果双方均为非机动车或行人，则按各自过错比例分担损失。
综上所述，电动两轮车闯红灯与逆行电动三轮车发生事故时的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议及时报警、保护现场，并等待交警部门的处理。如果对责任认定结果有异议，可以依法提出复核申请或诉讼。