在高速匝道发生剐蹭后离开现场，是否构成逃逸，这主要取决于离开时的具体情况和主观意图。以下是对此问题的详细分析：
逃逸的构成要件：
- 明知发生事故：驾驶员必须明知或应知发生了交通事故。
- 故意离开现场：驾驶员在明知发生事故后，出于逃避法律责任的目的，故意离开事故现场。
- 未履行法定义务：如未停车保护现场、未抢救伤者、未报警等。
高速匝道剐蹭后离开现场的情况分析：
- 如果驾驶员确实不知情：例如，剐蹭非常轻微，驾驶员没有感觉到，或者由于车辆设计、路况等因素导致驾驶员未能及时发现，且没有其他证据表明驾驶员明知或应知发生事故，那么离开现场通常不构成逃逸。
- 如果驾驶员知情但离开：如果驾驶员明知发生了剐蹭事故，却出于逃避法律责任的目的离开现场，且未履行上述法定义务，那么这种行为很可能构成逃逸。
法律后果：
- 如果构成逃逸：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，逃逸的驾驶员将面临更严厉的处罚，包括但不限于罚款、吊销驾驶证、拘留等。同时，逃逸行为还可能影响事故责任的认定，逃逸者通常会被认定为承担全部或主要责任。
- 如果不构成逃逸：如果驾驶员确实不知情或因其他合理原因离开现场，且后续能够积极配合调查、履行相关义务，那么通常不会面临逃逸的处罚。但驾驶员仍需承担因剐蹭事故造成的相应责任，如赔偿损失等。
建议：
- 发生事故后立即停车：无论事故大小，驾驶员都应立即停车，保护现场，并检查是否有人员伤亡。
- 报警并等待处理：及时报警，并等待交警到场处理。不要擅自离开现场，以免被认定为逃逸。
- 积极配合调查：如果因特殊原因需要离开现场（如紧急送医等），应留下联系方式或告知交警，并积极配合后续调查。
总结来说，高速匝道剐蹭后离开现场是否构成逃逸，取决于驾驶员是否明知发生事故、是否故意离开现场以及是否履行了法定义务。如果你或他人遇到了类似情况，建议直接向我咨询，以便更准确地评估法律责任和后果。