小车追尾电动三轮车的事故责任并非一成不变，而是依据具体情形来划分。以下是从不同角度对事故责任进行的详细分析：

1. 小车负全部责任的情形

   • 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若小车未能做到这一点，导致追尾正常行驶或合理减速、停车的电动三轮车，小车通常需承担全部责任。例如，在高速公路上，小车因未保持足够的安全距离，在前方电动三轮车突然减速时未能及时刹车，导致追尾，此时小车应负全部责任。
   • 小车司机违规行为：如小车司机存在超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶、分心（如玩手机）等违法行为，导致其无法及时应对前方情况而发生追尾，小车司机应承担事故的全部责任。比如，小车司机在驾驶过程中玩手机，未注意到前方电动三轮车已停车，导致追尾，此时小车司机应负全责。

2. 双方都有责任的情形

   • 在小车追尾的情况下，如果电动三轮车也存在违规行为，如占用机动车道行驶、突然变道且未按规定使用转向灯、逆向行驶等，影响了正常的交通秩序，那么双方都可能需承担一定的责任。具体责任划分比例需由交警根据事故现场的详细情况，包括双方的过错程度和对事故发生的作用大小来综合判定。例如，电动三轮车在机动车道上突然变道，未提前开启转向灯，导致后方小车未能及时避让而发生追尾，此时双方可能均有一定责任。

3. 电动三轮车负全部责任的特殊情形

   • 虽然较为少见，但如果小车正常行驶，而电动三轮车因操作失误（如突然倒车）撞到后方小车，电动三轮车可能需要承担全部责任。此类情况不属于常规意义的“追尾”范畴，但确实可能发生。比如，电动三轮车在停车后突然倒车，未观察后方情况，导致与正常行驶的小车发生碰撞，此时电动三轮车应负全责。

4. 其他影响因素

   • 道路状况、天气情况、视线受阻等因素也可能影响事故责任的判定。例如，在夜间或视线不良的条件下，若小车驾驶员能够证明采取了合理的预防措施但仍无法避免碰撞，其责任可能会相应减轻。另外，如果电动三轮车存在“三无”（无驾驶证、无牌照、无保险）状态上路行驶的情况，虽不直接决定其在追尾事故中的责任，但交警在认定责任时会考虑此违法因素，可能适当加重电动三轮车的责任比例。

5. 证据收集与调查

   • 在确定事故责任时，收集所有相关证据至关重要，包括现场照片、视频录像、目击者证言以及双方的陈述等。这些证据将有助于还原事故发生的真实情况，并为责任划分提供有力依据。因此，当事人在事故发生后应立即停车保护现场，并尽快报警以便交警进行调查。

建议：在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并寻求我的帮助。作为专业律师，我可以根据事故的具体情况，结合相关法律法规，为双方提供准确的法律意见和维权建议，以确保各自的合法权益得到妥善维护。