在小车左拐时被电三轮追尾的情况下，事故责任的划分并非一成不变，而是需要根据具体的事故情形来综合判断。以下是我根据相关法律法规和交通事故处理经验，对此类事故责任进行的全面分析：
结论前置
- 若小车在左拐时遵守了交通规则，且电三轮因未保持安全距离或违规行驶导致追尾，则电三轮可能承担主要或全部责任。
- 若小车在左拐时存在违规行为（如未提前开启转向灯、未观察路况等），且电三轮的追尾行为与小车的违规行为有因果关系，则双方可能均需承担责任，具体责任比例需由交警根据事故现场详细情况判定。
详细分析
电三轮负主要或全部责任的情形
- 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若电三轮未能做到这一点，导致追尾正在左拐的小车，电三轮通常需承担主要或全部责任。
- 电三轮违规行驶：如电三轮存在超速、酒驾、未按规定车道行驶等违法行为，导致其无法及时应对前方情况而发生追尾，电三轮应承担事故的主要或全部责任。
双方都有责任的情形
- 小车左拐违规行为：若小车在左拐时未提前开启转向灯、未观察路况或未遵守其他相关交通规则，导致电三轮因无法预判小车动向而发生追尾，小车也需承担一定的责任。此时，双方的责任比例需由交警根据事故现场的详细情况，包括双方的过错程度和对事故发生的作用大小来综合判定。
其他影响因素
- 道路状况、天气情况：这些因素也可能影响事故责任的判定。例如，在视线不良的条件下，若双方驾驶员都采取了合理的预防措施但仍无法避免碰撞，其责任可能会相应减轻。
证据收集与调查
- 在确定事故责任时，收集所有相关证据至关重要。这包括现场照片、视频录像、目击者证言以及双方的陈述等。这些证据将有助于还原事故发生的真实情况，并为责任划分提供有力依据。因此，当事人在事故发生后应立即停车保护现场，并尽快报警以便交警进行调查。
综上所述，小车左拐时被电三轮追尾的事故责任划分需根据具体情况进行综合分析。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并寻求专业帮助，以确保自己的合法权益得到妥善维护。若您对此类问题有进一步的疑问或需要更详细的法律建议，请随时向我咨询。