在此类电动三轮车跨越双黄线实线与正常行驶农用车相撞的事故中，责任划分通常需综合考虑多方面因素，但一般情况下电动三轮车驾驶人大概率会承担主要或全部责任。具体分析如下：

1. 从交通规则角度
   • 双黄线是禁止跨越的对向车道分隔线，其作用是明确划分不同行驶方向的车道，保障交通秩序和安全。电动三轮车跨越双黄线实线行驶，属于严重的违反交通规则行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关规定，这种行为本身就具有很大的危险性，是导致事故发生的重要原因。
   • 而农用车正常行驶，没有违反交通规则的行为。在这种情况下，电动三轮车驾驶人违反交通规则的行为与事故发生存在直接的因果关系，所以电动三轮车驾驶人通常要承担主要责任。
2. 从事故发生因果关系角度
   • 如果农用车在正常行驶过程中没有任何操作不当，如超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，那么电动三轮车跨越双黄线的行为就是引发此次碰撞事故的直接原因。因为农用车是在自己合法的行驶路线和状态下行驶，无法预见到会有车辆突然跨越双黄线闯入自己的车道。所以电动三轮车驾驶人应承担全部责任。
   • 若农用车虽然正常行驶，但存在一些可能影响事故责任认定的因素，例如农用车存在超载情况，虽然超载本身不一定会直接导致此次碰撞事故的发生，但可能会影响车辆的制动性能等，在一定程度上加重了事故的损害后果。这种情况下，农用车驾驶人可能需要承担一定的次要责任，而电动三轮车驾驶人仍承担主要责任。不过，这种责任的划分需要根据具体的调查情况，如超载与事故损害后果之间的关联程度等来确定。
3. 从现场情况角度
   • 事故现场的具体情况也会对责任划分产生影响。比如，如果事故发生时，电动三轮车跨越双黄线后已经基本完成变道，而农用车由于车速过快、注意力不集中等原因没有及时采取有效的避让措施，导致碰撞发生。这种情况下，虽然电动三轮车跨越双黄线是违规行为，但农用车驾驶人也存在一定的过错，责任划分可能会是电动三轮车驾驶人承担主要责任，农用车驾驶人承担次要责任。
   • 又比如，如果事故现场存在视线遮挡等特殊情况，电动三轮车驾驶人在跨越双黄线时确实无法看到对向车道的农用车，而农用车驾驶人也因为视线问题没有及时发现电动三轮车。这种情况下，责任的划分会更加复杂，需要综合考虑双方的过错程度、对事故发生的贡献大小等因素来确定，有可能双方承担同等责任，也有可能一方承担主要责任、另一方承担次要责任。

在实际的责任认定过程中，交警部门会通过现场勘查、调查取证、询问当事人等方式，全面收集与事故相关的证据，然后根据这些证据以及相关的法律法规来准确划分双方的责任。如果你遇到了此类事故，有进一步的疑问或者需要更详细的法律帮助，可以直接向我咨询。