辅警在巡逻驾驶中与其他车辆剐蹭且被认定全责时，确实可能会面临处分，但具体处分情况需根据多种因素综合判断。以下从不同角度进行分析：
辅警的身份与职责：
- 辅警作为公安机关的辅助人员，虽然不具备正式警察的执法权，但在执行巡逻等任务时，仍需遵守交通规则和公安机关的内部管理规定。
- 辅警在驾驶过程中发生交通事故，尤其是被认定全责时，其行为不仅可能违反交通法规，还可能违反公安机关的内部纪律规定。
交通事故的责任认定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故的责任认定主要依据事故现场的实际情况、当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度等因素。
- 若辅警在巡逻驾驶中被认定全责，意味着其驾驶行为存在过错，且该过错是导致事故发生的主要原因。
可能的处分类型：
- 行政处分：根据公安机关的内部管理规定，辅警因违反交通规则或内部纪律规定，可能会受到警告、记过、降级、撤职等行政处分。
- 经济赔偿：辅警作为事故的全责方，需承担对方车辆及人员的经济损失赔偿责任。这通常通过保险公司进行理赔，但若保险赔偿不足或存在免赔情况，辅警可能需个人承担部分或全部赔偿。
- 法律责任：若辅警的驾驶行为构成交通肇事罪等刑事犯罪，还需承担相应的刑事责任。不过，在一般的剐蹭事故中，这种情况较为罕见。
影响处分的因素：
- 事故严重程度：事故造成的损失大小、人员伤亡情况等会影响处分的严重程度。
- 辅警的主观过错：辅警是否存在故意违章、酒驾、毒驾等严重违法行为，也会影响处分的决定。
- 公安机关的内部规定：不同地区的公安机关可能有不同的内部管理规定和处分标准，这也会影响辅警最终受到的处分类型。
建议与措施：
- 积极配合调查：辅警在事故发生后应积极配合交警部门的调查，如实陈述事故经过，提供相关证据。
- 主动承担责任：若被认定全责，辅警应主动承担赔偿责任，与对方协商理赔事宜，避免纠纷升级。
- 加强安全教育：公安机关应加强对辅警的交通安全教育，提高其安全意识和驾驶技能，减少类似事故的发生。
总结来说，辅警在巡逻驾驶中与其他车辆剐蹭且被认定全责时，可能会面临行政处分、经济赔偿等后果。具体处分情况需根据事故严重程度、辅警的主观过错以及公安机关的内部规定等因素综合判断。若您或您身边的辅警遇到此类问题，可直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律建议。