关于辅警拦车被撞的责任划分问题，这通常涉及多个方面的法律考量，包括辅警的执法行为是否合法、驾驶员的驾驶行为是否合规以及事故发生的具体情境等。以下是从不同角度对这一问题的分析：

1. 辅警执法行为的合法性：

   • 辅警作为警务辅助人员，其执法行为必须在法律授权的范围内进行，且需有正式警察的指导和监督。如果辅警在拦车时未遵循法定程序或超出了其职权范围，那么其执法行为可能被视为非法，这可能影响事故责任的划分。
   • 法律背景：根据《中华人民共和国人民警察法》及相关规定，辅警在协助警察执行职务时，应遵守法律、法规和规章，不得超越职权范围行事。

2. 驾驶员的驾驶行为：

   • 驾驶员在行驶过程中有义务遵守交通规则，包括在遇到警务人员拦车时停车接受检查。如果驾驶员未遵守交通规则或故意逃避检查，导致事故发生，那么驾驶员可能承担主要或全部责任。
   • 法律后果：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，驾驶员违反交通规则导致事故的，应承担相应的法律责任，包括民事赔偿、行政处罚甚至刑事责任。

3. 事故发生的具体情境：

   • 事故责任划分还需考虑事故发生的具体情境，如辅警拦车的位置、方式、驾驶员的反应速度、车辆状况等。这些因素都可能影响事故责任的判定。
   • 案例分析：例如，如果辅警在合法位置以合法方式拦车，而驾驶员因疏忽或故意未停车导致事故，那么驾驶员很可能承担主要责任。反之，如果辅警拦车方式不当或位置不合法，导致驾驶员无法及时避让而发生事故，那么辅警或其所属单位可能需承担一定责任。

4. 责任划分的原则：

   • 在事故责任划分中，通常遵循“过错原则”，即根据各方在事故中的过错程度来划分责任。如果辅警和驾驶员均有过错，那么责任可能按比例划分。
   • 法律条款：根据《中华人民共和国侵权责任法》（现已被《中华人民共和国民法典》侵权责任编替代）的相关规定，行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。在交通事故中，这一原则同样适用。

针对这一问题的建议：

• 如果发生辅警拦车被撞的事故，首先应保护现场并报警，由交警部门进行事故调查和责任划分。
• 各方应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息。
• 如果对事故责任划分有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。

最后，需要强调的是，每个事故的具体情况都是独特的，因此责任划分也会因情况而异。如果遇到类似问题，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更准确的法律意见。