行人拦车被撞的责任划分需依据具体情况，结合交通法规和责任认定原则来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。
- 因果关系原则：行为与事故之间必须存在直接的因果关系。
- 路权原则：行人和车辆都应在法律规定的道路上行驶，并遵守交通信号和标志的指示。
- 安全原则：行人和驾驶员都应采取必要的安全措施，确保自身和他人的安全。
二、具体责任划分情况
机动车全责：
- 若机动车在行驶过程中违反交通规则，如闯红灯、超速、酒驾等，导致与拦车的行人发生碰撞，机动车通常需承担全部责任。
- 若机动车未礼让行人，如在人行横道前未减速停车让行，或未在行人拦车时采取合理避让措施，造成行人受伤，也需承担全部责任。
行人主责或全责：
- 若行人故意碰撞机动车，如自杀式碰瓷行为，行人需承担全部责任。但此类情况较为罕见，且需有确凿证据支持。
- 若行人在非人行道区域拦车，如翻越护栏、不走斑马线等，且机动车无过错时，行人可能需承担主要或全部责任。
同等责任：
- 当双方都存在过错时，如行人闯红灯拦车且机动车超速行驶，双方可能需承担同等责任。
主次责任：
- 在某些情况下，一方的主要过错可能导致其承担主要责任，而另一方的次要过错则使其承担次要责任。例如，行人闯红灯拦车但机动车也存在超速行驶的违法行为，此时行人可能承担主要责任，机动车承担次要责任；反之，若机动车未按规定避让行人，而行人也有一定过错，则机动车可能承担主要责任，行人承担次要责任。
无责任或意外事件：
- 如果事故的发生完全是由于不可抗力或其他意外因素导致的，如自然灾害、突发疾病等，且双方均无过错，那么可能认定为无责任或意外事件。
三、法律建议
- 对于行人：在拦车时，应确保自身安全，遵守交通规则，不要在非人行道区域拦车，也不要故意碰撞机动车。
- 对于驾驶员：在行驶过程中，应严格遵守交通规则，注意观察路况和行人动态，遇到行人拦车时，应采取合理避让措施，确保行车安全。
若遇到行人拦车被撞的情况，建议立即报警并保护现场，等待交警到来进行责任认定。同时，如有需要，可以向我咨询相关法律问题，我会根据具体情况提供详细的法律建议。