出租车在交警扣车期间的停运损失费，需根据事故责任比例由双方分担，非机动车方承担60%，出租车方自行承担40%。具体分析如下：

1. 停运损失费的性质与法律依据
   根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成车辆停运的损失，属于财产损失范畴，侵权人应当予以赔偿。出租车作为营运车辆，其停运期间的合理收入损失（如日均营运收入减去必要成本）可主张赔偿。

2. 责任比例的划分依据
   交警认定事故责任比例为非机动车方60%、出租车方40%，这一比例是划分赔偿义务的核心依据。停运损失费作为事故导致的直接财产损失，应按责任比例分担：

   • 非机动车方需赔偿出租车停运损失的60%；
     
   • 出租车方自行承担剩余40%。

3. 赔偿主体的确定

   • 若非机动车方为个人且无保险，需由其个人财产支付赔偿；
     
   • 若非机动车方投保了非机动车第三者责任险，可由保险公司在保额范围内代为赔偿，不足部分由个人补足；
     
   • 出租车方需通过自身车辆保险（如车损险、道路客运承运人责任险）或自行承担损失部分。

4. 实务建议

   • 证据固定：出租车方需提供停运时间证明（如交警扣车凭证）、过往营运收入记录（如银行流水、税务申报）等，以证明损失金额的合理性；
     
   • 协商优先：双方可先基于责任比例协商赔偿数额，若协商不成，可通过交警调解或直接向法院起诉；
     
   • 诉讼时效：注意三年诉讼时效，自知道或应当知道权利受损之日起计算。

提示：若对责任比例或赔偿金额有争议，可进一步提供事故细节（如非机动车方是否存在故意或重大过失、出租车方是否存在违规营运等），以便更精准分析。