出租车停运损失的计算时间，通常是从车辆被交警扣车开始算起，直至车辆修复完毕可以重新投入运营时为止。不过，具体还需根据实际情况和法律规定来综合判断，以下从不同角度为你详细分析：
一、法律原则与规定
在交通事故中，如果出租车因事故被交警扣车，或者因事故受损需要维修，那么在这段时间内，出租车无法正常运营，由此产生的停运损失，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，是可以向责任方主张赔偿的。这里的停运损失，通常包括车辆被扣期间和维修期间的损失。
二、扣车期间的停运损失
当出租车因交通事故被交警扣车时，车辆无法用于运营，这期间的停运损失是显而易见的。扣车时间的长短，取决于事故处理的进度和交警部门的调查需要。在这段时间内，出租车司机或车主有权向责任方主张停运损失的赔偿。
三、修车期间的停运损失
车辆在事故中受损后，需要进行维修才能重新投入运营。修车期间，出租车同样无法运营，因此也会产生停运损失。修车时间的长短，取决于车辆受损的严重程度和维修厂的维修能力。在这段时间内，出租车司机或车主同样有权向责任方主张停运损失的赔偿。
四、特殊情况下的考虑
责任认定与赔偿主体：在主张停运损失时，需要明确事故的责任方。如果事故是由对方全责造成的，那么停运损失应由对方承担；如果双方都有责任，那么停运损失可能需要根据责任比例进行分担。
证据收集与证明：为了主张停运损失，出租车司机或车主需要收集相关证据，如扣车证明、修车发票、运营记录等，以证明停运损失的存在和金额。这些证据在后续的赔偿协商或诉讼中至关重要。
保险理赔：如果出租车购买了相关保险，如车辆损失险、第三者责任险等，那么停运损失可能在一定程度上可以通过保险理赔来获得补偿。但需要注意的是，不同保险公司和保险产品对停运损失的赔偿范围和条件可能有所不同。
五、实际操作建议
及时沟通：在事故发生后，出租车司机或车主应及时与交警部门、责任方和保险公司沟通，了解事故处理进度和赔偿事宜。
保留证据：妥善保留与停运损失相关的所有证据，以便在后续的赔偿协商或诉讼中提供有力支持。
寻求法律帮助：如果对停运损失的赔偿事宜存在争议或无法达成一致，建议寻求专业律师的帮助，以维护自身合法权益。
综上所述，出租车停运损失的计算时间通常包括扣车期间和修车期间。在主张停运损失时，需要明确责任方、收集相关证据，并考虑保险理赔等实际情况。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。