出租车发生交通事故交警扣车，确实可能构成停运损失。以下是对这一问题的详细分析：
法律依据
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人有权请求侵权人赔偿。这一规定同样适用于出租车因交通事故被交警扣车导致的停运损失。
停运损失的计算
确定停运时间：
- 停运时间通常从交警强制扣车之日起计算，至车辆归还之日止。
- 若期间存在非扣车原因导致的停运（如车辆维修），该部分时间应予扣除。
计算日平均收入：
- 车主需提供运营合同、财务报表、银行流水等证据，以证明扣车前一段时间内的平均每日经营收入。
- 若无法提供固定收入证明，可参照同行业上一年度的平均收入或当地统计部门公布的相关数据来计算。
计算公式：
索赔途径与证据准备
与交警部门协商：
- 车主应首先尝试与交警部门沟通，说明情况并要求赔偿停运损失。
- 协商过程中，需提供充分证据支持自己的主张，包括交通事故责任认定书、车辆运营证明、收入及停运情况证明等。
行政复议或行政诉讼：
- 若协商不成，车主可向上一级交警部门申请行政复议，或直接向人民法院提起行政诉讼。
- 在复议或诉讼过程中，车主需承担举证责任，包括证明交警扣车行为违法、停运时间及日平均收入等相关证据。
专业评估与支持：
- 为确保索赔的成功率，建议车主咨询专业律师，并在必要时委托专业机构对停运损失进行评估。
注意事项
- 车主在主张停运损失时，应确保提供的证据真实、合法、有效。
- 若交警部门的扣车行为合法且必要，车主应理解并配合，但在合法范围内仍有权主张因扣车导致的合理停运损失。
综上所述，出租车发生交通事故被交警扣车时，车主有权根据相关法律法规主张停运损失。在索赔过程中，车主应明确法律依据、收集充分证据、准确计算损失，并通过合法途径进行索赔。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。