在道闸双杆中只抬了一个杆而撞到的情况下，责任归属需根据具体情况来判断，无法一概而论。以下是从不同角度进行的分析：

1. 道闸管理方的责任：

   • 管理义务：道闸管理方有责任确保道闸的正常运行和安全使用。如果道闸存在故障或管理方未按照规定操作（如只抬一个杆而未明确提示），导致车辆或行人撞到，管理方可能需要承担一定的责任。
   • 安全警示：管理方应在道闸附近设置明显的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意。如果管理方未设置或警示标志不明显，也可能成为责任归属的考量因素。

2. 驾驶员的责任：

   • 观察义务：驾驶员在通过道闸时，有义务观察道闸的状态，确保安全通过。如果驾驶员未仔细观察或忽视道闸状态，导致撞到，驾驶员可能需要承担主要责任。
   • 操作规范：驾驶员应按照交通规则和操作规范驾驶车辆。如果驾驶员因操作不当（如超速、未减速等）导致撞到道闸，也应承担相应责任。

3. 具体情境分析：

   • 如果道闸管理方存在过错：如道闸故障、未设置警示标志或未按照规定操作等，且这些过错与事故发生有直接因果关系，那么管理方可能需要承担主要或全部责任。
   • 如果驾驶员存在过错：如未观察道闸状态、操作不当等，且这些过错是事故发生的主要原因，那么驾驶员可能需要承担主要或全部责任。
   • 如果双方均有过错：则根据各自的过错程度来划分责任比例。例如，管理方可能因未设置警示标志承担一定责任，而驾驶员因未观察道闸状态承担另一部分责任。

建议：

• 在发生此类事故时，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和认定责任。
• 如果可能的话，拍摄现场照片或视频作为证据，以便后续处理。
• 如果对责任归属有争议，可以寻求法律援助或咨询专业律师（如我，宋子威律师，专注于债权债务、交通事故领域），以便更好地维护自己的权益。

总之，道闸双杆中只抬了一个杆而撞到的责任归属需根据具体情况来判断。在处理此类事故时，应保持冷静、收集证据，并寻求专业法律帮助以确保自己的权益得到妥善维护。