车辆被道闸杆砸了，责任归属需根据具体情况分析，通常涉及物业、车主或第三方责任。以下是对各种可能情形及对应责任方的详细梳理：
物业责任
- 管理维护不当：物业对小区或公共场所的道闸杆负有管理和维护义务。如果道闸杆因老化、松动、故障（如感应系统失灵、机械部件损坏）未及时维修，导致车辆被砸，物业通常要承担主要责任。例如，传感器损坏未及时更换，导致无法识别车辆已通过而误降栏杆。
- 操作失误：物业工作人员在操作道闸杆时，如果违规操作（如在车辆正常通行时错误按下关闭按钮），导致道闸杆砸到车辆，物业也需承担责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十八条，公共场所的管理者未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
车主责任
- 违规通行：车主在道闸杆未完全开启时强行通过，或违反通行规定（如一车一杆时跟车过近、试图不刷卡通过），导致道闸杆因车辆异常碰撞而砸下，车主应对损害结果负责。
- 故意行为：车主若出于某些原因故意破坏道闸杆，致使道闸杆倒下砸到自己或他人车辆，车主需自行承担责任，并可能赔偿道闸杆的损失。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条，被侵权人对同一损害的发生或扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。
第三方责任
- 如果道闸杆砸车是由于第三方的过错造成的，如外来人员恶意破坏道闸杆导致其落下砸车，或其他车辆撞击道闸杆导致连锁反应，第三方应承担相应责任。此时，若物业已经尽到了安全保障义务（如设置了合理的监控设施并进行了巡逻），并能证明车辆被砸是由于第三方的行为所致，则物业可不承担赔偿责任。
不可抗力或意外事件
- 如果车辆被砸是由于不可抗力（如地震、台风等自然灾害）或意外事件（如突然的电力故障、不可预见的技术故障等）导致的，且各方均无过错，责任的承担可能需要根据公平原则，由各方合理分担损失；在某些情况下，可能会根据具体情况认定为免责事由。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一百八十条，因不可抗力不能履行民事义务的，不承担民事责任。
处理流程与建议：
- 立即沟通记录：发生道闸杆砸车事件后，车主应立即与物业沟通，并拍照记录现场情况，包括车辆受损位置、道闸杆状态、周围环境等，以便后续确定责任和协商赔偿事宜。
- 友好协商解决：双方应首先尝试进行友好协商，根据事故原因和责任划分，探讨赔偿方案。
- 收集证据备查：如果协商无果，车主应进一步收集相关证据（如现场照片、监控录像、证人证言、维修记录等），以支持自己的索赔要求。
- 法律途径解决：若物业拒绝承担责任，车主可以通过法律途径解决争议。这包括但不限于向相关部门投诉、申请社区调解组织介入调解，或通过法律诉讼来明确责任和解决赔偿问题。
总结：车辆被道闸杆砸了，责任归属需根据具体情况分析。在处理此类纠纷时，双方应保持冷静，通过友好协商和法律途径来寻求解决方案。同时，物业也应加强公共设施的维护和管理，确保小区居民或公共场所使用人的安全和权益。如果您在此类事件中遇到任何法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。