在“开门杀”事故中，若对方存在超速行为，责任划分需结合具体情形综合判定，但通常开门方需承担主要责任，超速方可能承担次要责任或按过错程度分担责任。具体分析如下：

1. 开门方的责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若因开车门未观察路况导致事故，开门方通常需承担主要责任（如70%-90%），因其行为直接引发危险。

2. 超速方的责任
   若对方存在超速行为（如超过限速标准），可能因未尽安全驾驶义务被认定存在过错。根据《道路交通安全法》第四十二条，超速会降低车辆制动距离和反应时间，可能加重事故后果。此时，超速方可能承担次要责任（如10%-30%），具体比例需结合超速程度、是否采取避让措施等因素判定。

3. 责任划分的关键因素

   • 开门方是否违规停车：若车辆违规停放（如占道、未紧靠路边），可能加重其责任。
     
   • 超速的严重性：轻微超速（如限速60km/h，实际65km/h）与严重超速（如实际80km/h）对责任影响不同。
     
   • 双方避让可能性：若超速方有足够时间避让但未采取措施，可能承担更高比例责任；反之，若开门方突然开门导致无法避让，则开门方责任更大。

4. 实务建议

   • 事故现场处理：立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》。
     
   • 证据收集：通过行车记录仪、监控录像、证人证言等证明对方超速及自身开门行为是否合规。
     
   • 协商或诉讼：根据责任认定书与对方协商赔偿，若协商不成可向法院起诉，由法院综合全案证据判定责任比例。

提示：责任划分需以交警认定为准，若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。如有具体案情或证据材料，可进一步向我咨询，我会结合细节为您分析。