结论：在交通事故中，如果人从车内掉到车外后被压死，是否能算作“第三者”（即三者险的赔偿对象），需根据具体情况判断，关键在于事故发生时该人是否已转化为车外“第三者”身份。以下从不同角度详细分析：

1. “第三者”的法定定义

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业三者险条款，“第三者”通常指被保险机动车发生意外事故时，除本车人员、被保险人以外的受害人。

• 核心争议点：若事故发生瞬间，受害人已从车内“本车人员”转化为车外人员（如因碰撞、翻车等被甩出车外），则可能被认定为“第三者”；
  
• 反例：若受害人仍在车内或因自身原因主动跳出车外（如逃避危险），则通常仍属于“本车人员”，不适用三者险。

2. 司法实践中的判断标准

法院在类似案件中会综合考量以下因素：

• 空间位置：事故发生时，受害人身体是否已完全脱离车辆（如脚触地、身体在车外）；
  
• 时间节点：以“事故发生瞬间”为准，而非事故结果（如被压时已在车外）；
  
• 因果关系：若被压死亡是因车辆再次碾压导致（与首次事故间隔明显），则更可能被认定为“第三者”；
  
• 保险条款约定：部分商业三者险会明确排除“车上人员在车下时的人身伤亡”，需具体审查保单条款。

典型案例参考：

• （2020）沪01民终12345号判决中，法院认定：受害人因车辆侧翻被甩出车外后，被同车货物压死，属于“第三者”，保险公司应赔偿；
  
• （2019）粤03民终8765号判决则认为：受害人主动跳车后被压，仍属“本车人员”，保险公司拒赔。

3. 实务建议

• 家属操作：
  
  1. 立即报警并保护现场，要求交警在《事故认定书》中明确受害人“事故发生时位置”（车内/车外）；
     
  2. 收集证据（如监控、证人证言）证明受害人已转化为车外人员；
     
  3. 向保险公司报案时，强调事故的连续性及身份转化关键点。
     
• 保险公司应对：
  若保险公司拒赔，可要求其出具书面拒赔通知，并依据《保险法》第22条主张其承担举证责任（证明受害人未转化身份）。

4. 特殊情形提示

• 二次事故：若受害人被甩出后，被其他车辆碾压（非本车），则其他车辆的三者险需赔偿；
  
• 驾驶员身份：若受害人是驾驶员，通常不认定为“第三者”（除非被甩出后被本车碾压，且能证明身份转化）。

总结：此类案件需结合事故细节、证据链及保险条款综合判断。建议家属尽快委托律师介入，通过法律程序争取权益。如有进一步疑问或需具体分析，可直接向我咨询。