在事故现场没有摄像头也没有红绿灯的情况下，仍然可以对路政（如果涉及路政责任的话）进行事故认定，但这需要依据其他证据和事实来进行综合判断。以下是从不同角度对此问题的详细分析：

1. 事故认定的基本原则：

   • 事故认定通常基于事故现场的证据、当事人的陈述、目击者的证言以及相关的交通法规。即使没有摄像头或红绿灯，交通管理部门或事故处理机构仍会尽力收集其他证据来还原事故经过。

2. 路政责任的可能性：

   • 如果事故与路政设施（如道路设计、施工、维护等）有关，例如道路存在缺陷、施工未设置警示标志等，那么路政部门可能承担一定的责任。
   • 在没有摄像头或红绿灯的情况下，要证明路政责任，需要依赖其他证据，如事故现场的勘查记录、当事人的陈述、目击者的证言、道路设计图纸、施工记录等。

3. 证据收集与事故认定：

   • 交通管理部门或事故处理机构会派员到事故现场进行勘查，记录事故现场的情况，包括车辆位置、痕迹、道路状况等。
   • 他们会收集当事人的陈述和目击者的证言，以了解事故发生的经过。
   • 如果可能，还会调取其他相关证据，如附近的监控录像（如果有的话）、行车记录仪视频等。
   • 综合所有证据，交通管理部门或事故处理机构会作出事故认定书，明确事故的责任方。

4. 法律途径与救济：

   • 如果对事故认定书有异议，当事人可以在规定的时间内向上一级交通管理部门或事故处理机构申请复核。
   • 如果认为路政部门存在过错并导致了事故，当事人还可以通过法律途径向路政部门提起诉讼，要求赔偿损失。

5. 实际案例与启示：

   • 在实际案例中，即使没有摄像头或红绿灯，交通管理部门或事故处理机构仍然能够根据其他证据作出事故认定。例如，通过勘查事故现场、分析车辆痕迹、听取当事人和目击者的陈述等，可以推断出事故发生的经过和责任方。
   • 这些案例启示我们，在事故发生后，应尽可能保护现场、收集证据，并及时向交通管理部门或事故处理机构报告，以便他们能够及时进行勘查和认定。

总结与建议：

• 在没有摄像头或红绿灯的情况下，事故认定仍然可以进行，但需要依赖其他证据和事实来进行综合判断。
• 如果认为路政部门存在过错并导致了事故，应积极收集证据并寻求法律途径来维护自己的权益。
• 如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律意见。