车停在人行道上被追尾，责任划分需根据具体情况分析。一般情况下，违规停车方因违反交通法规需承担一定责任，但具体责任比例还需结合追尾方的行为及过错程度综合判定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、停车方的责任
违法行为：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，人行道是供行人通行的道路，禁止机动车停放。因此，将车停在人行道上的行为本身违反了交通法规，属于违法行为。这种行为不仅妨碍了正常的交通秩序，还可能对行人安全构成威胁。
责任认定：
- 在实际的交通事故责任认定中，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
- 如果停车方违规停在人行道上，且其停车行为是导致追尾事故发生的主要原因（例如，车辆突然停在人行道挡住后方车辆正常通行视线和路线，或者停车时未开启危险报警闪光灯、未设置警示标志等），而追尾方正常行驶且没有其他明显过错，此时停车方可能要承担主要责任甚至全部责任。
特殊情形：
- 如果车辆因故障无法移动而停放在人行道上，且未按照规定设置警示标志或者开启危险报警闪光灯，导致其他车辆未能及时发现并采取措施避让，从而发生追尾事故，那么故障车辆的驾驶员也需要承担一定的责任。
二、追尾方的责任
- 在判断责任时，同样需要考虑追尾方的行为。如果追尾方存在过错，如超速行驶、注意力不集中、未保持安全车距等，那么双方都要对事故负责。
- 具体的责任比例划分会根据双方过错的严重程度来确定，可能是同等责任、主次责任等。例如，如果追尾方因超速行驶未能及时刹车导致追尾，而停车方也存在违规停车的行为，那么双方可能各自承担一定的责任比例。
三、责任认定的程序与异议处理
- 最终的责任认定应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。这份认定书会详细记录事故发生的时间、地点、当事人信息、事故经过以及责任划分等内容。
- 如果当事人对责任认定结果有异议，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请需要提供充分的证据和理由来支持自己的观点。
四、建议与总结
- 在遇到此类事故时，建议及时报警并保护现场，等待交通管理部门的到来进行调查和处理。同时，可以收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以备后续责任认定和赔偿协商之用。
- 无论责任如何划分，都建议双方保持冷静和理性，通过合法途径解决纠纷。如果协商不成，可以寻求法律援助或向法院提起诉讼来维护自己的合法权益。
总之，车停在人行道上被追尾的责任划分需根据具体情况综合判定。如果停车行为合法合规且没有其他过错行为，那么一般不需要承担责任；但如果存在违规行为或者过错行为，就可能需要承担相应的责任。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。