在路口右转被追尾的情况下，责任判定需根据具体情形综合分析，以下为常见责任划分情形：

1. 右转车辆已完成转弯且正常行驶
   若右转车辆已顺利完成转弯动作并进入正常行驶状态，此时被直行车辆追尾，通常由直行车辆承担主要或全部责任。
   法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若直行车辆未保持安全距离导致追尾，需承担相应责任。
   典型场景：右转车辆已进入直行车道，直行车辆因车速过快或未保持安全距离而追尾。

2. 右转车辆正在转弯且妨碍直行车辆通行
   若右转车辆在转弯过程中未按规定让行直行车辆，导致直行车辆无法正常通行而追尾，通常由右转车辆承担主要或全部责任。
   法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若右转车辆未履行让行义务，影响直行车辆正常通行，需承担责任。
   典型场景：右转车辆未提前开启转向灯、未减速观察后方来车，强行转弯导致直行车辆追尾。

3. 双方均存在过错
   若事故中双方均存在违法行为或疏忽，责任可能按比例分担。
   法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故发生的作用及过错严重程度确定责任。
   典型场景：

   • 直行车辆超速行驶且未保持安全距离；
     
   • 右转车辆未打转向灯且转弯速度过快。
     此类情况下，双方可能承担同等责任或主次责任，具体比例需结合现场证据判定。

特殊情形下的责任调整：

• 不可抗力因素：如突发机械故障（刹车失灵）或道路塌陷等不可预见情况导致追尾，需提供专业鉴定报告作为免责依据。
  
• 驾驶员状态异常：若存在酒驾、毒驾等违法行为，将直接加重过错方责任比例，甚至可能构成刑事责任。
  
• 复杂路况影响：施工路段临时改道、极端天气能见度不足等特殊环境下，需结合现场勘查记录进行综合判断。

证据收集与责任判定建议：

1. 现场证据：包括车辆行驶轨迹、刹车痕迹、碰撞位置等；
   
2. 监控录像：调取路口监控或行车记录仪视频，还原事故经过；
   
3. 证人证言：寻找目击者或附近车辆驾驶员提供证词；
   
4. 专业鉴定：如涉及车速、刹车性能等问题，可申请专业机构鉴定。
   

结论：路口右转被追尾的责任划分需结合具体情形综合判定。若您或他人涉及此类事故，建议立即报警并保护现场，同时收集相关证据以便后续责任认定。如有进一步疑问，可直接向我咨询，我将根据具体情况为您提供专业法律建议。