在高速上被追尾且方向右转的情况下，责任划分需根据具体情形来判断，无法直接断定谁的责任大。以下是从不同角度进行的分析：
一、追尾事故的基本责任原则
在交通事故中，追尾事故通常遵循“后车承担主要或全部责任”的原则。这是因为后车驾驶员有义务保持与前车的安全距离，以便在前车突然制动或采取其他避险措施时，有足够的时间和空间进行反应，避免碰撞。如果后车未能保持安全距离，导致追尾，那么后车驾驶员通常需要承担主要或全部责任。
二、方向右转对责任划分的影响
正常避险行为：
- 如果前车在高速上被追尾时，因紧急情况（如前方障碍物、车辆故障等）而向右打方向进行避险，且此行为是合理且必要的，那么前车的这一行为通常不会被视为过错。在这种情况下，责任仍然主要由后车承担，因为后车未能保持安全距离是导致追尾的直接原因。
不当避险或违规行为：
- 如果前车在无紧急情况或必要理由的情况下，突然向右打方向，导致后车无法及时避让而发生追尾，或者前车的右转行为违反了交通规则（如违规变道、未打转向灯等），那么前车可能需要承担一定的责任。具体责任比例需根据事故现场情况、证据材料以及相关法律法规进行综合判断。
三、其他可能影响责任划分的因素
道路条件：
- 如果事故发生在雨天、雪天、雾天等恶劣天气条件下，或者道路存在坑洼、障碍物等安全隐患，这些因素也可能对责任划分产生影响。例如，如果后车因道路湿滑而未能及时制动导致追尾，那么道路条件可能成为减轻后车责任的一个因素。
车辆状况：
- 如果后车的制动系统、轮胎等关键部件存在故障或缺陷，导致无法及时制动而发生追尾，那么后车的车辆状况也可能成为责任划分的一个考虑因素。
驾驶员状态：
- 如果后车驾驶员存在疲劳驾驶、酒驾、毒驾等违法行为，或者因分心（如使用手机、吃东西等）而导致未能及时反应，那么这些因素也可能对责任划分产生影响。
四、建议与后续行动
- 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行调查和取证。
- 收集证据材料：尽可能收集与事故相关的证据材料，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任划分和赔偿协商中提供有力支持。
- 咨询专业律师：如果事故责任划分存在争议或涉及较大金额的赔偿问题，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。
如果有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况和需求，为你提供专业、全面的法律服务。